ELEKTRISK: Salget av elektriske lastebiler og busser øker hos MAN Truck & Bus. I 2025 leverte produsenten nær 2000 elektriske kjøretøy.Foto: Torbjørn Eriksen
Leverer stabilt, kraftig ordrevekst
Publisert
Annonse
MAN Truck & Bus leverte sitt tredje
robuste år på rad i 2025, selv om markedet for tunge lastebiler fortsatt var
preget av usikkerhet i flere europeiske land.
Omsetningen økte til rundt 14,1 milliarder
euro, en vekst på tre prosent sammenlignet med året før.
– For 2026 forventer vi en svak bedring i etterspørselen i de europeiske lastebilmarkedene.
Alexander Vlaskamp, administrerende direktør i MAN Truck & Bus
Driftsresultatet endte på rundt 904
millioner euro, omtrent på nivå med året før. Driftsmarginen ble 6,4 prosent,
en liten nedgang fra 6,7 prosent i 2024.
Annonse
– Dette er tredje året på rad med robuste resultater i et fortsatt svakt marked for lastebiler i Europa, sier MAN-sjef Alexander Vlaskamp.
Økte leveranser
Totalt leverte MAN 101.600 kjøretøy i 2025, en økning på seks prosent
sammenlignet med året før.
TOPPSJEF: Alexander Vlaskamp, administrerende direktør i MAN Truck & Bus, sier selskapet leverte robuste resultater for tredje år på rad, til tross for et fortsatt svakt marked for lastebiler i Europa.Foto: Peggy Bergman
Mens lastebilsalget var relativt stabilt,
kom veksten i hovedsak fra busser og varebiler. Leveransene av busser økte
kraftig gjennom året, mens MAN TGE‑varebilen fortsatte veksten i flere
europeiske markeder.
Ordrevekst
Ordreinngangen økte betydelig gjennom året og endte på rundt 100.000 kjøretøy.
Det tilsvarer en vekst på rundt 30 prosent.
Veksten kom særlig fra etterspørsel etter
lastebiler i Europa, hvor transportmarkedet gradvis viste tegn til bedring.
Elektriske kjøretøy
Elektrifisering får også økende betydning for MAN. I løpet av året leverte
selskapet 1.970 elektriske lastebiler og busser, en økning på 168 prosent fra
året før.
Produksjonen av elektriske tungbiler
startet ved fabrikken i München, hvor diesel‑ og elektriske lastebiler nå
produseres på samme produksjonslinje.
Fullsortiment
MAN understreker samtidig at selskapet fortsatt vil være en
fullsortimentsleverandør. Det betyr at produsenten fortsatt satser både på
elektriske drivlinjer og moderne dieselmotorer, samtidig som nye elektriske
modeller lanseres i flere segmenter.
Blant annet planlegger selskapet å utvide
porteføljen av elektriske lastebiler i distribusjonssegmentet og utvikle
elektriske busser for både by‑ og langtransport i årene fremover.
– Vi arbeider allerede med programmet MAN2030+ for å gjøre selskapet enda mer robust i årene fremover, sa Vlaskamp.
