Iveco Norge AS ved Key Account Manager Rune Hammer har nylig overlevert fem Eurocargo Natural Power biogassdrevne biler til Posten Norge AS. Det statseide selskapet har fra før landets største kjøretøypark for fornybar energi.
De fem bilene fordeler seg på fire 16-tonnere og en 12-tonner. 12-tonneren er lavbygd med bare ett stigtrinn for å entre førerplassen. Uavhengig av vekt er alle bilen utstyrt med en Tector 6 gassmotor på 210 hk og et største dreiemoment på 750 Nm. I drivlinjen finner vi også en Allison automatgirkasse. Motoren går på komprimert naturgass. Bilene har tankkapasitet på 96 kg gass som skal gi en rekkevidde på inntil 50 mil.
Bilene er utstyrt med de beste førersetene som kan leveres i Eurocargo, multifunksjonsratt og Xenon hovedlys. Nødbremssystemet AEBS (Advanced Emergency Brake System) og filvarslingssystemet LDWS (Lane Departure Warning System) ivaretar sikkerheten for sjåfør og last, men også andre trafikanter.
Bilene er utstyrt med stykkgodsskap fra NorKa. 16-tonnerne har 15 pallers skap, mens 12-tonneren har 12 pallers. Begge bilstørrelser har to-tonns bakløfter.
Kjører i Oslo sentrum
Ifølge Kenneth Tjønndal Pettersen, pressesjef i Posten Norge AS, går bilene i Oslo der det kreves lave skap på leveringsstedene. De opererer i hovedsak innenfor ring 2, altså i sentrumsområdene hvor behovene for lave utslipp er størst.
Tankingen vil i hovedsak skje på Gasum-stasjonen på Furuset i Oslo. Rekkevidden på bilene er fullt ut tilstrekkelig for den aktuelle kjøringen. Bilene skal kun gå på biogass, altså gass produsert fra fornybare kilder.
– Vi valgte gassbiler fra Iveco på grunn av bilstørrelsen og at dette er det best tilgjengelige miljøalternativet i denne bilkategorien, sier Tjønndal Pettersen.
Ifølge Tjønndal Pettersen gikk 44 prosent av selskapets biler på fornybar energi (strøm, biogass og annet biodrivstoff) ved utgangen av 2022.
– Vi har Norges største kjøretøypark med biler som benytter fornybar energi. Vi har store ambisjoner i vårt miljøarbeid og har et høyt tempo i arbeidet med å fornye kjøretøyparken med biler for fornybar energi. Vi har startet arbeidet med dette også på våre større kjøretøy, sier han.
IVECO og biogass
Iveco har et bredt nyttekjøretøyprogram når det gjelder biogassmotorer. Dette strekker seg fra Iveco Daily på 3,5 tonn via Eurocargo og opp til langtransportbilen IVECO S-WAY som også kan benytte flytende gass og har en rekkevidde på inntil 160 mil.
Bilene kan gå både på naturgass og biogass som har lik kjemisk sammensetning. Størst miljøeffekt har man imidlertid med biogass produsert av organisk materiale som matavfall, døde plantedeler eller husdyrgjødsel.
Siden råstoffet i biogass kommer fra biologisk materiale, regnes forbrenningen som klimanøytral ettersom denne går inn i det naturlige CO₂-kretsløpet. I motsetning til bruk av fossile drivstoffer tilfører biogass derfor ikke atmosfæren mer CO₂. For hver liter diesel man bytter ut med biogass, reduseres utslippet av CO₂ med inntil 2,7 kg.
