ÅPNET: Ladestasjonen i Bjerkvik ble åpnet av (f.v.) regiondirektør i nord, Thomas A. Henriksen, terminalsjef Karl Henrik Karlsen og konserndirektør Hans-Øyvind Ryen. Foto: Posten Bring
Tung ladesatsing i Nord-Norge
PublisertSist oppdatert
Annonse
Nå offentliggjør konsernet planer om nye ladestasjoner ved
ytterligere to terminaler i Nord-Norge.
– Denne ladestasjonen skal gi et løft for regionen og bidra
til at det kommer flere elektriske varebiler på veiene. Det er noe vi,
logistikkbransjen og kundene får glede av. I Bjerkvik åpner vi nå opp for at
samarbeidspartnere kan bruke vår ladeinfrastruktur, samtidig som vi også skal
etablere lignende anlegg både i Tromsø og Mo i Rana, sier konserndirektør
Hans-Øyvind Ryen i Posten Bring.
Posten Bring står midt i en enorm omstilling av
kjøretøyparken. Fra 2030 skal alle konsernets egeneide kjøretøy benytte
fornybar energi. I dag består rundt halvparten av selskapets kjøretøypark av
el-biler. Konsernet har kommet veldig langt i arbeidet med å ta i bruk mindre
el-kjøretøy og el-varebiler, mens et viktig fokus fremover blir å bygge ut en
ladeinfrastruktur som gjør at man også kan ta i bruk tyngre el-lastebiler flere
steder i landet.
Annonse
– Derfor er vårt nasjonale ladenettverk så viktig for oss,
slik at vi fortsatt skal klare å kutte våre klimautslipp. Når vi nå også åpner
opp for at eksterne samarbeidspartnere kan ta i bruk ladelokasjonene, så vil
det forhåpentligvis oppmuntre flere aktører å omstille fra fossile kjøretøy til
el-kjøretøy, fortsetter Ryen.
HELELEKTRISK: Posten Bring kjører nå kun helelektrisk i Narvik kommune. Med hjelp av den nye ladestasjonen skal kommunene rundt også bli helelektriske de nærmeste årene. Foto: Posten Bring
Posten Bring har i dag landets største flåte av kjøretøy som
går på fornybar energi med 1.500 elvarebiler, 500 mindre elkjøretøy og nærmere
100 el-lastebiler i tillegg til cirka 40 lastebiler på biogass.
– Vi jobber for å etablere korridorer mellom terminalene der
vi utelukkende skal benytte kjøretøy på fornybar energi, slik vi nylig har
gjort mellom Oslo og Stokke. I et mer langsiktig perspektiv skal landsdelene
bli knyttet sammen på denne måten, forklarer konserndirektøren.
Bygger ut nettverket ved fem nye terminaler
Ladepunktene som nå er etablert i Bjerkvik er blant landets
kraftigste med en effekt på 360 kWt.
Disse fem skal bygges ut
Tromsø, Mo i Rana, Førde, Drammen og Fredrikstad
– I løpet av året vil det komme nye ladepunkter ved fem nye
terminaler. Totalt er det snakk om 65 nye ladepunkter, i tillegg til de 96 vi
allerede har bygget, fortsetter Ryen.
I samarbeid med Innovasjon Norge og Fount skal Posten Bring
utvikle en helt ny løsning i Bjerkvik for bestilling av ladeplasser. Løsningen
skal sørge for at sjåførene selv kan se og velge tilgjengelige tidspunkter ved
laderne. Ved hjelp av en app kan sjåførene selv planlegge dagen både med tanke
på ankomst, kjøre- og hviletid.
Stor utbygging av ladeinfrastruktur
I første fase av Posten Brings nasjonale ladenettverk ble det bygget 96 ladepunkter ved ti av konsernets lokasjoner.
Hamar
Stavanger
Kristiansand
Stokke
Østlandsterminalen, Lørenskog
Molde
Trondheim
Bjerkvik
Ålesund
Steinkjer
Tromsø
Mo i Rana
Førde
Drammen
Fredrikstad
+ flere ladere ved Stokke
I fase to bygges nettverket ut ytterligere på fem lokasjoner.
Når utbyggingen står ferdig, vil ladenettverket bestå av 152 ladepunkter i alle landsdelene.
Målet er å koble sammen de ulike terminalene og landsdelene med kjøretøy som utelukkende bruker fornybare energikilder. I dag er strekningen mellom Oslo og Stokke en slik korridor, der alle kjøretøyene bruker elektrisitet eller biogass som drivstoff.
