Log in
Min Side
Log out
Bli abonnent

AT.JOBBER | Stillingsmarked

FELLESPROSJEKTET: Kontrakten på 25 millioner kroner omfatter rengjøring og sikring med bolter og sprøytebetong i tre eksisterende jernbanetunneler.

25 millioner for tunnelsikring på bane

Publisert

Fellesprosjektet Arna-Stanghelle har signert kontrakt med Mesta om sikring av tre eksisterende jernbanetunneler. Kontrakten har en verdi på om lag 25 millioner kroner eksklusive merverdiavgift.

Arbeidene omfatter rengjøring, sikring med bolter og sprøytebetong i tre eksisterende jernbanetunneler – Store Fossmark, Hananipa og Romslo II. Disse tre jernbanetunnelene skal krysses av de nye anleggstunnelene inn til de fremtidige nye vei- og jernbanetunnelene som Fellesprosjektet skal bygge.

KRYSSING: llustrasjonen viser hvordan Store Fossmark jernbanetunnel (horisontal tunnel i illustrasjonen) skal krysses av ventilasjonstunnel (til venstre) og transportunnel (til høyre).

Prosjektleder i Fellesprosjektet, Kari Bremnes, forteller at prosjektet er i rute og at arbeidene i de tre jernbanetunnelene er avgjørende for å kunne starte arbeidet med etablering av anleggstunnelene.

Få meter mellom tunnelene

– De tre jernbanetunnelene vi nå skal sikre vil med tiden ligge tett på de nye tunnelene vi skal bygge. Enkelte steder er det ikke mange meter mellom tunnelene i fjellet, og det er nødvendig å sikre dagens tunneler før vi går i gang med å sprenge ut nye tunneler, sier Bremnes.

Arbeidet med de tre eksisterende jernbanetunnelene starter allerede i januar, og er planlagt ferdig i august. Sikringsarbeidet skal gjøres i eksisterende jernbanetunneler der det er togtrafikk. Derfor må arbeidet gjøres i perioder når banen er stengt for trafikk.

Kontrakten ble signert 5. januar 2026.
fellesprosjektet arna-stanghelle anlegg jernbane kontrakt mesta tunnel
STILLING LEDIG:

SE ALLE LEDIGE STILLINGER HER:

Powered by Labrador CMS