AT.JOBBER | Stillingsmarked
Asfaltutslippene er halvert på fem år
KLIMAKUTT: Snittutslippet per tonn produsert asfalt er halvert siden 2020. Og slik blir veien videre.
Det fremgår i den nye sjekklisten fra Zero og Nye Veier at snittutslippet per tonn produsert asfalt er redusert med rundt 50 prosent fra 2020 til 2026. Det er et av de mest konkrete eksemplene i rapporten på at anleggsbransjen faktisk beveger seg i riktig retning, og med betydelig fart.
I rapporten kommer det videre frem at i et typisk veiprosjekt med vei i dagen og lett fylling, utgjør asfalt rundt 9 prosent av de totale klimagassutslippene i bygge- og materialfasen.
Hva som virker
Rapporten peker videre på en rekke tiltak som er tilgjengelige med dagens teknologi. Bruk av resirkulert asfalt i størst mulig grad er ett av de viktigste. I tillegg anbefales lavtemperaturasfalt, asfalt produsert med fornybar energi eller industriell spillvarme, og asfalt med biobasert bitumen eller annet ikke-fossilt bindemiddel.
Et annet tiltak er å sette opp egen asfaltfabrikk på anleggsplassen for å redusere transportavstand (spesielt om man kjører fossile lastebiler til og fra prosjektene). Rapporten påpeker også at tørt tilslag gir bedre fyringsøkonomi, og at optimalisering av produksjonen kan redusere materialbruken.
Nye Veier har allerede testet ut sirkulær asfalt i praksis. På E39 Lyngdal øst–Lyngdal vest ble 100 prosent sirkulær asfalt pilotert gjennom Grønn plattform-prosjektet Bærekraftig verdikjede og materialbruk i vegbygging.
Lengre levetid gir lavere utslipp
Et moment rapporten løfter frem er at levetid er en undervurdert klimafaktor. Jo lenger asfalten holder, jo sjeldnere må den skiftes ut, og jo lavere blir de samlede utslippene over veistrekningens levetid. Rapporten anbefaler derfor å optimalisere for lengst mulig bruk av asfalten før reasfaltering, og å velge slitesterk asfalt med god bestandighet. Det samme prinsippet gjelder i driftsfasen: Behovsprøvd reasfaltering fremfor faste intervaller kan gi betydelige utslippsreduksjoner over tid.
Rapporten peker også på at utslippsfri teknologi for selve asfaltutleggingen finnes, men foreløpig ikke er i stort omfang. Bransjen oppfordres til å vurdere mulighetene i hvert enkelt prosjekt.
For fremtiden etterlyser rapporten forskning og utvikling for å oppnå asfalt med enda lengre holdbarhet, høyere resirkuleringsgrad og lavere utslipp generelt, og metoder for å bruke masser fra veilinja direkte i asfaltproduksjonen.
