HESJABAKK: Den gamle bua skal rives og det skal bygges en ny som tilrettelegger for riggplass for totalentreprisen.

Entreprenør fra Etne fikk forberedende kontrakt til kjempeprosjekt

Publisert

I 2023 lovet regjeringen midler i statsbudsjettet til et tunnelprosjekt på 4,9 milliarder kroner for bygging av E134 Røldal-Seljsestad hvor en stor del blir en 13 kilometer lang ettløps veitunnel. Den første delkontrakten ble lyst ut i desember.  

Bru for riggplass

Den går ut på å bygge ny bru over elva Opo på Hesjabakk i Odda kommune. Brua skal gi plass til riggplass for tunneldrivingen på E134 Røldal-Seljestad. 

10 millioner kroner

E134-Røldal-prosjektet

Prosjektet E134 Røldal – Seljestad omfatter bygging av en ettløpstunnel på 13 km fra Liamyrane til Hesjabakk, med en kort veistrekning på begge sider for å knytte den nye tunnelen til dagens E134. Prosjektet har en antatt verdi på 4,9 milliarder kroner og skal lyses ut som en totalentreprise.

Oppdraget har en anslått verdi på ti millioner kroner eks mva., og nå er det klart hvem som skal utføre det forberedende prosjektet som skal være ferdig 11. oktober 2024.

Klare for nye eventyr

Brødrene Flatebø AS skrev på sine facebooksider at de var klare for nye eventyr allerede 11.april  da kontraktsinngåelsen ble kunngjort med byggherre Statens vegvesen.

Entreprenøren hadde 19 ansatte i 2022 og omsatte for over 102 millioner kroner med daglig leder Per Magne Flatebø i spissen.

Denne konkurransen omfatter en mindre entreprise med forberedende arbeid før totalentreprisen for resten av anlegget skal lyses ut som en totalentreprise.

Dette skal gjøres

Dagens frilufts-parkeringsplasser på Hesjabakk skal brukes til midlertidig riggområde i framtidig hovedentreprise. Derfor skal det nå i forberedende entreprise bygges ny bru over elva Opo til ny parkeringsplass som skal anlegges utenfor anleggsområdet for den kommende tunneldrivinga. 

 Arbeidet omfatter bygging av ei spennarmert bru over Opo. I brua skal det støpes inn VA-anlegg og trekkerør for kabler, som skal videreføres til kummer på motsatt side av E134. I tillegg omfatter kontrakten riving av eksisterende bru og flere bygninger. 

Powered by Labrador CMS