Log in
Min Side
Log out
Bli abonnent

AT.JOBBER | Stillingsmarked

BRÅSTOPP: Sjåføren som satt i denne bilen gikk det bra med, men om det ikke hadde vært for endeterminalen vet ikke Øyvind hvordan det ville gått.

Her smalt det et sted mellom 50 og 70 km/t

Publisert

På prosjektet E39 Hove – Østli leier entreprenøren Vassbakk & Stol flere slike endeterminaler til midlertidig rekkverk fra Saferoad.

– De har fått bruk for slike to ganger allerede, forteller Øyvind Berg, regionleder tjenester/utleie i Saferoad.

Ofte er det på grunn av at sjåføren ikke følger med, men hva som er årsaken her vet vi ikke. Annet en at det gikk bra med sjåføren etter en legesjekk.

Det som skjer, er at en såkalt «safeend» tar imot bilen og absorberer energien med å gi etter samtidig som den leder bilen i ønsket retning til den stopper. 

Den er gjenbrukbar ved at den trekkes ut igjen og at en fjør byttes, forklarer Berg.

Saferoad har et hundretalls slike på utleie i Norge nå.

trafikksikkerhet anlegg transport saferoad mefa 2025 mefa
STILLING LEDIG:

SE ALLE LEDIGE STILLINGER HER:

Powered by Labrador CMS