AT.JOBBER | Stillingsmarked

ILLUSTRASJON: Slik kan den største brua i prosjektet se ut. Broen er den største av syv brukonstruksjoner i prosjektet. Illustrasjon: Nye Veier

Kontrakt på fem milliarder lyses ut!

ANLEGGSKONTRAKT: 16 kilometer firefelts motorvei, syv brukonstruksjoner og en drøyt tre kilometer lang tunnel inngår i kontrakten som nå er lagt ut på anbud.

Publisert Sist oppdatert

Nye Veier kunngjorde mandag 13. april konkurransen for prosjektet E39 Blørstad–Lyngdal, en strekning på om lag 16 kilometer firefelts motorvei gjennom Lindesnes og Lyngdal kommuner. Kontraktsverdien er oppgitt til rundt fem milliarder kroner.

Strekningen som går fra Blørstadkrysset i øst til Herdalskrysset i vest, er en del av den sammenhengende utbyggingen av E39 på Sørlandet som har pågått siden 2017. Når prosjektet er ferdig, vil det gi sammenhengende motorveiforbindelse mellom Kristiansand og Lyngdal.

Syv bruer og tunnel

Prosjektet omfatter syv brukonstruksjoner, der den største er broen over Audnedalen. I tillegg inngår en tunnel på om lag 3000 meter med to løp. Kontrakten lyses ut som totalentreprise.

– E39 er en av de viktigste transportårene for både Sørlandet og Rogaland. Med utlysningen av prosjektet Blørstad–Lyngdal tar vi et viktig steg videre i den helhetlige utbyggingen av firefelts motorvei mellom Kristiansand og Ålgård, sier konstituert adm. direktør Finn Aasmund Hobbesland i Nye Veier.

Byggestart er planlagt til 2027, med ferdigstillelse i 2031.

KART: Den røde linjen viser den 16 kilometer lange strekningen E39 Blørstad–Lyngdal gjennom Lindesnes og Lyngdal kommuner. Til høyre ses E39 Mandal–Blørstad, der byggestart var i 2025. Illustrasjon: Nye Veier
Powered by Labrador CMS