AT.JOBBER | Stillingsmarked
Ny sement kan halvere klimautslipp
TESTES: Sementen omtales som at den kan endre anleggsbransjen. Nå testes den ut i Høviktunnelen på E18.
Sementen erstatter 20 prosent av kalken med finknust industriavfall, og testes altså for første gang i verden i prosjektet i Bærum. Det hevdes av denne sementen kan bli en «gamechanger» for klimautslipp fra anleggsbransjen.
Sement og stål står for de største CO2-utslippene i bygg- og anlegg, hovedsakelig på grunn av den energikrevende prosessen med å brenne kalk. Nå har forskere ved Sintef utviklet en løsning som kan kutte utslippene betydelig.
Slagg blir til gull
Den nye injeksjonssementen inneholder 20 prosent finknust grønn slaggstein, kalt Silica Green Stone (SiGS). Dette er restavfall fra produksjon av siliokomangan, som er viktig i stålproduksjon. Eramet produserer et fjell av SiGS på 150 tusen tonn hvert år som til nå har vært tilnærmet verdiløst.
Det spesielle er at det finnes nok SiGS til å erstatte hele produksjonen av tradisjonell injeksjonssement i Norge. Samtidig er den nye sementen billigere å produsere enn vanlig sement.
Testes under krevende forhold
Høviktunnelen på E18 er et perfekt teststed. Den 2000 meter lange tunnelen har mye grunnvann i berget, og kravene til vannsikring er strenge - maksimalt halvannen liter innsig per 100 meter tunnelløp.
- Hvis ikke jobben blir gjort skikkelig kan det føre til setninger i fjellet, og skader på bygninger over tunnelen, forklarer byggeleder Bjørn Dokken i Statens vegvesen.
Stor betydning framover
Utbyggingsdirektør Kjell Inge Davik i Statens vegvesen mener SiGS-sementen kan bli en gamechanger i arbeidet med kutte klimagassutslippene fra anleggsplasser verden over.
Statens vegvesen planlegger å bygge og oppgradere flere titalls kilometer tunneler de neste 10-15 årene. Hvis den nye sementen tas i bruk av store byggherrer som Statens vegvesen, Bane Nor og Nye Veier, vil det bety betydelige kutt i CO2-utslipp.
Forsøkene er del av Grønn Platform-prosjektet som har som mål å gjennomføre minimum 10 piloter innenfor vegbygging med fokus på sirkulær ressursbruk.
