AT.JOBBER | Stillingsmarked
Signerte kontrakten for Bodøs nye innfartsåre
TRAFIKKSIKKERHET: rv. 80 mellom Bodø og Fauske har nedsatt hastighet flere steder og en rekke alvorlige ulykker bak seg. Nå er utbedringskontrakt signert og arbeidet starter til sommeren.
Statens vegvesen og Johs Syltern AS har signert kontrakt om utbedring av riksvei 80 på strekningen Sandvika–Sagelva utenfor Bodø. Byggearbeidene starter sommeren 2026, og ny vei skal stå ferdig høsten 2028.
Kontrakten er på 357,3 millioner kroner eksklusive mva. Totalt, inkludert utført rassikring i Ytterkleiva, grunnerverv, planlegging og øvrige utgifter, skal Statens vegvesen levere ny vei for 649,5 millioner kroner. Begge tall er oppgitt i 2025-kroner.
– Det er alltid gledelig å signere kontrakter som vil gi folk bedre og tryggere veier å kjøre på. Dette er godt nytt for alle som bruker rv. 80 mellom Bodø og Fauske, sier Kjell Inge Davik, utbyggingsdirektør i Statens vegvesen.
– Det blir et spennende, men også et krevende oppdrag. God trafikkavvikling, smart logistikk og effektiv flytting av masser blir veldig viktig for oss, sier daglig leder Øystein Syltern.
Kontrakten ble tildelt etter konkurranse mellom tre aktører med solid erfaring fra norske samferdselsprosjekter.
Smal og ulykkesbelastet
Dagens vei er smal, har gjennomgående dårlig kurvatur og mange trafikkfarlige avkjørsler. Det har vært en rekke alvorlige ulykker på strekningen, som har medført nedsatt hastighet på flere steder.
Fem kilometer av rv. 80 skal rettes ut og utvides til ni meters bredde. Avstanden mellom fjellskjæringer og veikant økes for å redusere risikoen ved utforkjøring. Ved Kistrand legges veien helt utenom eksisterende trasé, og gammel vei vil delvis ligge igjen som atkomstvei til eiendommene i området.
Det skal bygges parkeringsplasser med trafikksikker atkomst, og trafikkfarlige avkjørsler stenges. For gående anlegges gangbruer og underganger som sikrer trygg kryssing av både vei og jernbane.
Krevende nærhet til jernbanen
Strekningen ligger nært og tidvis helt inntil Nordlandsbanen, noe som gjør anleggsarbeidet ekstra utfordrende kombinert med høy trafikk i rushtiden.
