Skal oppgradere undergang i Hamar
FIKK AVTALE: Kontrakten for å få en ny og bredere undergang i Hamar er på 54 millioner kroner.
Bane Nor inngår avtale med NCC for å oppgradere Victoriaundergangen i Hamar. Dagens undergang i sentrum av Hamar skal erstattes med en ny og bredere undergang.
Arbeidet vil starte om kort tid og markerer full oppstart med etableringen av en fremtidsrettet Hamar stasjon og et løft for Hamar by, melder Bane Nor i en pressemelding.
Kontrakten (utførelsesentreprise) er på 54 millioner kroner og er signert av partene.
− Avtalen er den første store entreprisen for arbeidet med nye Hamar stasjon, og vi er svært glade for å ha med NCCs spisskompetanse på laget. Jernbanen representerer et grønt taktskifte, og det skal også speiles når vi bygger den. Vi legger derfor utstrakt vekt på at byggingen skal sette minst mulig preg på natur og omgivelser, sier Bane Nor-prosjektdirektør for Innlandet, Per Vilnes.
God erfaring
Det er krav om 30 prosent klima- og miljøvekting i konkurransen, og utbyggingen skjer tett på både Mjøsa og sentrale Hamar. Det vektlegges at det er avgjørende å finne løsninger i byggeperioden som tar vare på nærliggende naturområde, miljø og mennesker.
– NCC har lang erfaring med krevende infrastrukturprosjekter, og vi er stolte over å ha blitt valgt som entreprenør for Victoriaundergangen. Prosjektet er teknisk utfordrende og krever presis planlegging og gjennomføring. Vi har tidligere gjennomført lignende komplekse operasjoner, som ved Bane Nor-prosjektet i Drammen, hvor vi håndterte omfattende underbygningsarbeider under krevende forhold.
– Erfaringene derfra vil være uvurderlige i gjennomføringen av Victoriaundergangen. Vi ser frem til å samarbeide tett med Bane Nor for å sikre en smidig og effektiv leveranse, sier Renate Berget, avdelingsleder i NCC.
Adgang til Tjuvholmen
Prosjektet starter våren 2025, med hovedarbeidene planlagt til høsten. Arbeidene skal etter planen være fullført ved slutten av året.
I forbindelse med utskiftning av Victoriaundergangen vil det i noen perioder være arbeid som påvirker myke og harde trafikanter i Hamar, men de vil generelt bli lite berørt av arbeidet.
− Vi vil legge vekt på å hensynta publikum under gjennomføringen av prosjektet. Det vil til enhver tid være mulighet for tilkomst ut til Tjuvholmen. I perioder hvor vegen under Victoriaundergangen er stengt, vil det være adgang via Seminargata eller Brygga-undergangen, forklarer Vilnes.
− Vi gleder oss til fortsettelsen. Nye Hamar stasjon kommer til å bli kjempeflott. Sammen med nytt dobbeltspor i Stange skal vi få ned reisetiden og gjøre togreiser enda mer attraktivt i regionen, sier han.
