AT.JOBBER | Stillingsmarked
Vegvesenet dropper BREEAM-kravet
BREEAM UT: Utbyggingsprosjekter over 500 millioner kroner må ikke lenger miljøsertifiseres etter BREEAM i anleggsfasen.
Publisert
Statens vegvesen strammer inn prioriteringene for klima- og bærekraftstiltak i entrepriseprosjekter og i drift- og vedlikeholdskontrakter. Heretter skal kontraktene prioritere klimagassutslipp som påvirker Norges klimagassregnskap.
Konkret betyr det at Vegvesenet ikke lenger vil stille krav til eller premiere kutt i utslipp fra kvotepliktig produksjon av materialer, altså produksjon som er omfattet av EUs kvotesystem. Det gjelder bare når kuttene gir merkostnader ut over gjeldende standardkrav, opplyser avdelingsdirektør John Atle Haugland i Kontrakt og marked i Statens vegvesen.
Stål og sement
Endringen gjelder først og fremst utslipp fra stålverk, aluminiumsverk og sementproduksjon. For materialer og verdikjeder som helt eller delvis ligger utenfor EUs kvotemarked, vil Vegvesenet fortsatt stille krav til utslippskutt og premiere dem. Etaten nevner asfalt, salt og skipsfart som eksempler.
– I tillegg til å oppfylle klima- og miljøkravene i lov om offentlig anskaffelse, vil vi fremme gode miljøløsninger og stille krav og premiere reduksjon av utslipp som ikke er omfattet av kvotesystemet, sier Haugland.
BREEAM bortfaller
Fram til nå har det vært et generelt krav om at utbyggingsprosjekter over 500 millioner kroner skal sertifiseres etter miljøsertifiseringsordningen BREEAM i anleggsfasen. Det kravet fjernes. Sertifiseringer som allerede er i gang, blir fullført. BREEAM-metodikken kan fortsatt brukes som støtte i bærekraftsarbeidet, så lenge den ikke gir prosjektet merkostnader.
Ifølge Haugland gjør innskjerpingen det tydeligere for bransjen og fremtidige kontraktsparter hvilke klima- og bærekraftstiltak etaten prioriterer.
– Vegvesenet vil fortsatt jobbe aktivt for å redusere utslipp fra entreprisedriften, sier Haugland.
