AT.JOBBER | Stillingsmarked
Flåklypa-Scania er årets blikkfang på Lillestrøm
TRANSPORT 2026 PÅ LILLESTRØM: Fra utslippsfri distribusjon til motivlakkert trekkvogn med navreduksjon:
Norsk Scania deltar på Transport 2026 på Lillestrøm med fem lastebiler som spenner fra utslippsfri distribusjon til tunge trekkvogner med navreduksjon. Det melder selskapet i en pressemelding.
Årets blikkfang på Scanias stand er Haugo Spesialoppdrag sin nye Scania 660 S med tandem og navreduksjon. Bilen er lakkert med Flåklypa-tema, og har fått navnet Il Tempo Gigante.
– Jeg har hatt lyst på en bil med Flåklypa-motiv lenge. Da den nye filmen kom viste det seg at Ivar Aasland, som har lakkert bilen, hadde tegnet til den filmen. Etter en liten runde med de som har laget den filmen fikk vi bruke de motivene på bilen, sier Torbjørn Haugo.
Haugo startet Haugo Spesialoppdrag i 2021. Når den nye bilen er i drift, disponerer selskapet åtte trekkvogner, samtlige av merket Scania.
Elektrisk Nordic Box
Norsk Scania viser på årets messe for første gang Nordic Box-konseptet på en elektrisk lastebil. Nordic Box er et standard 18-pallers distribusjonsskap fra finske Närko, med full sideåpning og bakløfter, og har ifølge pressemeldingen vært et populært konsept i det norske distribusjonsmarkedet. Frem til nå har påbygget kun vært tilgjengelig for biler med dieselmotor.
– Vi vet det er en stor interesse for Nordic Box også for lastebiler med elektrisk drivlinje, og har store forventninger til dette, sier Steinar Westli, salgsdirektør lastebil i Norsk Scania.
Nå gjøres konseptet tilgjengelig på chassis med elektrisk og gass drivlinje i tillegg til diesel.
Elektrisk modulvogntog på 60 tonn
Scanias elektriske drivlinjer er teknisk godkjent for totalvekter opp til 74 tonn, og kan utnytte reglene for 60 tonn i modulveinettet i Norge. Selskapet formidler at de er eneste leverandør som kan tilby dette.
På messen stilles det ut en Scania 45R B6x4HB tippbil med Scanias C3-6 drivlinje, som har tre elektriske motorer og en maksimal systemeffekt på 511 kW. Bilen har 535 kW tilgjengelig energi i seks batteripakker. Becker Anlegg fikk sin første elektriske Scania i denne serien tidligere i vinter, og en ny bil fra samme serie er klar for trafikk etter messen.
795 kilo lettere
En fjerde bil som ventes å vekke oppmerksomhet er en Scania 560 G 4-akslet krokbil, bygget med løft- og styrbar 2- og 4-aksling. Kombinasjonen skal gi god fremkommelighet og smidighet, og medfører ifølge pressemeldingen en vektgevinst på 795 kilo sammenlignet med en tradisjonell tridem med styrbar sisteaksling.
