AT.JOBBER | Stillingsmarked
Full pott for Volvo i Euro NCAP
SIKKERHET: Volvo Trucks fortsetter å levere toppresultater i Euro NCAP. Nå får Volvo FM fem stjerner – og totalt syv modeller står med full score.
Ny toppscore Volvo Trucks fortsetter å markere seg i Euro NCAP sine sikkerhetstester.
I den nyeste vurderingen er det Volvo FM som oppnår fem stjerner, som er høyeste mulige resultat i testprogrammet.
Testen er gjennomført i segmentet Euro NCAP definerer som «regional distribusjon», der Volvo deltok med en Volvo FM i 4x2 chassis konfigurasjon.
Resultatet betyr at Volvo igjen oppnår toppscore i sikkerhetsytelse.
Syv modeller
Dette er Volvo-modellene som så langt har oppnådd fem stjerner i Euro NCAPs vurderinger:
Volvo FM 4x2 trekkvogn
Volvo FM 4x2 rigid
Volvo FM 6x2 rigid
Volvo FH 4x2 trekkvogn
Volvo FH 6x2 rigid
Volvo FH Aero 4x2 trekkvogn
Volvo FH Aero 6x2 rigid
Totalt er dermed syv modeller vurdert til toppscore.
Tydelig prioritering
– Nok en gang ser vi et tydelig bevis på at Volvo står ved sitt løfte: sikkerhet er kjernen i alt vi gjør, sier Roger Alm, toppsjef i Volvo Trucks.
– Vi vil fortsette å drive innovasjon for å ligge i front på sikkerhet og for å beskytte både sjåfører og alle andre trafikanter, fortsetter han.
City Safe
Alle Volvo-modellene som er vurdert av Euro NCAP har ikke bare fått toppscore, men oppfyller også kravene til organisasjonens såkalte «City Safe»-kriterier.
Dette skyldes både god sikt fra førerhuset og høy ytelse i Volvos aktive sikkerhetssystemer, som er utviklet for å beskytte fotgjengere og syklister i bytrafikk.
Først ute Volvo var også første lastebilprodusent som oppnådde fem stjerner da Euro NCAP i 2024 lanserte sitt første testprogram for tunge kjøretøy.
En femstjerners vurdering innebærer at kjøretøyet oppfyller eller overgår krav innen blant annet førerstøtte og kollisjonsforebygging, og dermed bidrar til økt sikkerhet både for fører og øvrige trafikanter.
Nullvisjon
Volvo Trucks arbeider med en langsiktig målsetting om null ulykker.
Denne visjonen ligger til grunn for utviklingen av nye sikkerhetssystemer, som både skal beskytte og samtidig forutse risikosituasjoner og redusere konsekvensene av ulykker.
Slik testes det
Euro NCAP ble etablert i 1996 og har utviklet seg til å bli en europeisk standard for vurdering av kjøretøysikkerhet. Organisasjonen er basert i Belgia og støttes av flere europeiske myndigheter, inkludert EU.
I testene av tunge kjøretøy vurderes hvert enkelt sikkerhetssystem, som deretter inngår i en samlet vurdering. Dette danner grunnlaget for en total stjernerangering fra én til fem stjerner, der fem er høyeste nivå.
Testområder
Testprogrammet for lastebiler omfatter følgende hovedområder:
Sikker kjøring: førerovervåking, sikt (direkte og indirekte) og kjøretøyassistenter som for eksempel fartsholder Kollisjonsforebygging: frontkollisjoner (mot bil, fotgjenger og syklist), lavhastighetsmanøvrering og filskiftehendelser Etter ulykke: redningsinformasjon
Euro NCAP planlegger å utvide testprogrammet videre, blant annet med vurdering av kollisjonsbeskyttelse og flere transportsegmenter.
