(Nesten) Slutt på forbrennings-motoren
EU: Det ble stor oppstandelse da Tyskland og Italia snudde rett før avstemningen om å fase ut forbrenningsmotoren for person- og varebiler fra 2035 for et par uker siden.
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
I dag ble det besluttet at eFuel vil bli lovlig også etter 2035. EU har kommet i land med en av de mest ambisiøse og dyptrekkende elementene i Green Deal pakken. Forbudet mot salg av person- og varebiler med forbrenningsmotorer i 2035. Flere land var imot denne beslutningen, blant annet Italia, Polen, Bulgaria og Romania og Tyskland. Da det ble klart at Tyskland fikk gjennom sitt ønske om å tillate forbrenningsmotorer med eFuel endte avstemningen med at kun Polen stemte imot, mens Bulgaria, Romania og Italia unnlot å stemme.
100 % reduksjon
Forskriften som energi- og transportministrene i EU ble enige om, pålegger 100 % reduksjon i CO₂-utslippet fra person- og varebiler innen fristen.
Avtalen innebærer at Tyskland får gjennomslag for eFuel drivstoffet, ett drivstoff som ved hjelp av hydrogen og karbondioksid for å fremstiller ett syntetisk drivstoff.
E-fuel fungerer som ett vanlig fossilt drivstoff i en tradisjonell forbrenningsmotor, noe som fører til utslipp, men at det blir klimanøytralt på grunn av framstillingsprosessen.
På den andre siden hevdes det at drivstoffet er dyrt og lite energiineffektivt. Drivstoffet vil derfor med dagens produksjonsprosesser, i de fleste sammenhenger, neppe være ett alternativ.
