AT.JOBBER | Stillingsmarked

TAR STORE STEG: Scania skal øke produksjonskapasiteten av elektriske lastebiler i Europa, og investerer over 700 millioner kroner.

Scania bygger ut el-produksjon i Europa

ELEKTRISKE LASTEBILER: Scania investerer 70 millioner euro i produksjonsanlegget i Angers i Frankrike for å styrke kapasiteten for elektriske lastebiler.

Publisert

Investeringen inkluderer utvidelse av det eksisterende anlegget, samt tilpasning av samlebånd.

Fabrikken i Angers har vært en del av Scanias industrisystem i mer enn tre tiår. Etter investeringen skal anlegget kunne montere både elektriske lastebiler og lastebiler med forbrenningsmotor, noe Scania beskriver som nødvendig for å kunne tilpasse seg skiftende volum og markedsdynamikk.

– Denne investeringen reflekterer vår ambisjon om å sikre Angers-anleggets langsiktige fremtid, samtidig som vi øker fleksibiliteten. Vi forbereder oss på fremtiden, men vi må forbli i stand til å tilpasse oss endrede volum og markedsdynamikk, sier Petrus Sundvall, president for Scania Production Angers.

Krever mer enn nye fabrikker

VIKTIG: Konsernsjef Christian Levin påpeker at overgangen til elektrisk tungtransport er en viktig del av Europas klimaambisjoner.

Konsernsjef Christian Levin bruker anledningen til å understreke at fabrikkinvesteringer alene ikke er nok til å få fart på elektrifiseringen av europeisk tungtransport.

– Overgangen til elektrifisert transport handler ikke bare om kjøretøy. Det handler om å skape betingelser som gjør det mulig for transportørene å investere med selvtillit. Tilgang til ladeinfrastruktur, fornybar elektrisitet og forutsigbare politiske rammeverk vil være avgjørende for å akselerere overgangen, sier Christian Levin, president og administrerende direktør i Scania.

Levin peker på at varig fremgang vil avhenge av hvor raskt hele transportøkosystemet kan bevege seg fremover samlet, fra bilprodusenter og transportoperatører til energileverandører og beslutningstakere.

– Europa har satt ambisiøse mål for å redusere utslipp fra transport. Transportørene trenger selvtillit til å investere, infrastruktur må implementeres i stor skala, og regulatoriske rammeverk må støtte langsiktig planlegging, sier Levin.

Powered by Labrador CMS