Log in
Min Side
Log out
Bli abonnent

AT.JOBBER | Stillingsmarked

Arkivbilde fra Svinesund kontrollstasjon

Stanset uten løyve
og med ulovlig fartsskriver

Publisert

I kraftig vinterføre, med snø, glatt føre og krevende kjøreforhold, ble en lang rekke vogntog og biler stoppet med alvorlige mangler. Flere fikk bruksforbud på stedet.

En av de som havnet i mest trøbbel var et svensk vogntog som ikke kunne fremvise gyldig fellesskapsløyve for internasjonal transport. Dette resulterte i 6000 kroner i gebyr, stopp og krav om å fremskaffe dokumentasjon før videre kjøring.

Det viste seg også at føreren kun hadde med 5 kjettinger og for det aktuelle kjøretøyet er det et krav om 7 kjettinger. I et område og på et tidspunkt der vinterutrustning er viktig, førte dette til 3000 kroner i gebyr og pålegg om å skaffe manglende kjettinger før videre ferd.

 Men så spørs det om ferden går så mye lenger for når kontrollen beveget seg videre til kjøre- og hviletid viste det seg at fartsskriveren ikke var godkjent for internasjonal transport av gods. Dette medførte bruksforbud, og vogntoget måtte enten få skiftet fartsskriver før videre kjøring eller kjøre tom trekkbil hjem. Foretaket blir anmeldt i etterkant for forholdet.

Personbil med ulovlig godstransport

En svensk personbil med tilhenger ble stoppet under utførelse av godstransport. Samlet tillatt totalvekt oversteg 3 500 kg, men kjøretøyet var ikke utstyrt med fartsskriver, noe som er påbudt. Dette ga bruksforbud, og foretaket blir anmeldt.

I tillegg hadde hengeren nærmest ingen bremsevirkning, noe som resultaterte i bruksforbud og inndragning av kjennemerker.

Kjettinger, dekk og overlast

Flere vogntog ble stoppet for ulike vinterbrudd:

Et svensk vogntog hadde 7 kjettinger, men 6 av dem var skadet og ubrukelige. Fører fikk 9000 kroner i gebyr og pålegg om å skaffe komplette kjettinger. I tillegg var trippelakselen overlastet, og deler av lasten var utilstrekkelig sikret.

Et latvisk vogntog hadde kun 2 kjettinger, manglet 5. Dette ga 7500 kroner i gebyr og bruksforbud.

Et dansk vogntog manglet både vognkort og 3 kjettinger, og hadde overlast på trippelaksel. Totalt 5500 kroner + 3200 kroner i gebyr, samt bruksforbud.

Et litauisk vogntog manglet 5 kjettinger og vognkort på henger – 8000 kroner i gebyr.

Dekk under minstemål

Et polsk vogntog hadde to dekk på semitrailer med mønsterdybde under lovlig minimum – 4000 kroner i gebyr og krav om dekkskifte før videre kjøring.

To svenske vogntog ble stoppet med henholdsvis fire og ett dekk under lovlig minimum – begge fikk bruksforbud og gebyr.

BRUKSFORBUD: Denne bremseskiven ble belønnet med bruksforbud inntil den var byttet ut.

Lastsikring

Mangelfull lastsikring er også en gjennganger

En litauisk bil med dansk tilhenger som fraktet 18 tonn samlegods fikk bruksforbud for manglende og ulovlig lastsikring.

 Et vogntog fra Litauen fikk kjøreforbud for for svak lastsikring og manglende sikkerhetsbelte.

En bil fra Kroatia med svensk henger manglet veigrep på grunn av feil lastfordeling – bruksforbud og omlasting på stedet.

Flere vogntog fra Latvia, Litauen og Polen fikk kjøreforbud utelukkende på grunn av mangelfull sikring av lasten.

Brems, sikt og tekniske feil

Ved Ørje ble det blant annet avdekket:

Polsk vogntog med gjennomgående sprekk i bremseskive – bruksforbud

Polsk vogntog med manglende brems på ett hjul på hengeren – bruksforbud

Svensk modulvogntog med parkbrems som ikke virket på dolly – bruksforbud, tillatt til verksted

Flere kjøretøy med sikthindrende gjenstander i frontruta – bruksforbud

Norsk vogntog mangler alle kjettinger

Også et norsk vogntog med prøveskilt ble stoppet. Kjøretøyet manglet samtlige 7 kjettinger. Føreren trodde det ikke var krav om kjetting ved bruk av prøveskilt. Det resulterte i 10 500 kroner i gebyr.

Stod fast i bakken i snøværet

På vei til Ørje kontrollstasjon ble et kroatisk vogntog observert stående fast i en bakke på fv.22 i Rakkestad. I snødekt og glatt bakke klarte ikke sjåføren å montere kjetting, og trafikken måtte dirigeres for at vogntoget skulle få rygge og ta fart. Senere fikk han skriftlig pålegg og bruksforbud til kjetting og lastsikring var i orden.
kjetting dekk vinterveier transport statens vegvesen utekontroll ørje kontroll svinesund kontrollstasjon
STILLING LEDIG:

SE ALLE LEDIGE STILLINGER HER:

Powered by Labrador CMS