AT.JOBBER | Stillingsmarked
42,6 millioner ekstra – men det løser ikke hovedproblemet
VEDLIKEHOLD: Fylkesordføreren takker for pengene, men advarer om at hovedutfordringen ikke løses.
Buskerud fylkeskommune får 42,6 millioner kroner ekstra til vedlikehold og mindre investeringer på fylkesveiene i 2026, opplyser fylkeskommunen. Midlene kommer som følge av Stortingets behandling av revidert nasjonalbudsjett, der det ble lagt inn en milliard kroner ekstra til fylkesveiene i Norge.
Av den ekstra milliarden er 750 millioner fordelt etter en kostnadsnøkkel for fylkesvei i inntektssystemet, mens 250 millioner er fordelt med et likt beløp per innbygger.
Buskerud fylkeskommune har ansvaret for et fylkesveinett på totalt 1754 km, inkludert 27 km grusvei og 131 km gang- og sykkelvei. I tillegg forvalter fylkeskommunen 537 bruer og fem tunneler, hvorav Bragernestunnelen og Geiteryggtunnelen begge er over tre kilometer lange.
Etterslep på 4,7 milliarder
Fylkesveinettet i Buskerud har store vedlikeholdsutfordringer. En kartlegging gjennomført i 2024 anslo vedlikeholdsetterslepet til om lag 4,7 milliarder kroner.
– Vi er takknemlige for de ekstra midlene som nå kommer til fylkesveiene. Buskerud har et stort vedlikeholdsetterslep, og dette er penger som vil gjøre nytte for seg, ytrer fylkesordfører Tore Opdal Hansen (H).
Samtidig understreker han at midlene ikke løser hovedutfordringen, og etterlyser en langsiktig og forpliktende strategi fra regjering og storting.
– Det handler ikke bare om asfalt og bruer, men om tryggere skoleveier, bedre framkommelighet for folk og næringsliv, og økt trafikksikkerhet i hele fylket. Jeg håper Stortinget tar med seg alvoret i situasjonen inn i forhandlingene om statsbudsjettet til høsten. Vedlikeholdsetterslepet blir ikke borte av seg selv. Det blir bare større om ikke noe mer gjøres, formidler Opdal Hansen.
