Bane Nor lyser ut fire store kontrakter
Prekvalifiserings-frist på en i november og tre i desember.
Denne artikkelen ble publisert for over 5 år siden.
Bane Nor skal lyse ut flere store kontrakter for Intercity-prosjekter på Vestfoldbanen i tiden som kommer. Prosjektene Nykirke-Barkåker og Drammen-Kobbervikdalen vil gi sammenhengende dobbeltspor mellom Oslo og Tønsberg.
- Dette er et vesentlig løft i regionen, sier prosjektdirektør Stine Undrum.
- Vi legger til rette for flere togavganger på strekningen, og reisetiden blir kortere. Nå skal vi finne de rette entreprenørene til å ha med på laget, slik at vi får til en vellykket gjennomføring.
Det pågår en stor oppgradering av Vestfoldbanen, der Bane Nor arbeider med å bygge dobbeltspor mellom Porsgrunn og Oslo. Flere deler av strekningen er allerede utbygd, og de nærmeste årene skal det bygges dobbeltspor mellom Nykirke og Barkåker, og mellom Drammen og Kobbervikdalen.
Når disse to strekningene er utbygd, er det sammenhengende dobbeltspor mellom Oslo og Tønsberg. I forbindelse med dette arbeidet varsler de to prosjektene oppstart av prekvalifisering på fire store kontrakter.
- I årene som kommer, skal vi gjennomføre store utbyggingsprosjekter, sier prosjektdirektør Stine Undrum.
- Nå har vi brukt flere år på å planlegge og finne de beste løsningene for strekningene Nykirke-Barkåker og Drammen-Kobbervikdalen, så det blir en glede å kunne utlyse kontrakter for selve byggingen.
Store kontrakter
Prosjektet Drammen-Kobbervikdalen skal bygge ti km dobbeltspor mellom Drammen stasjon og Kobbervikdalen, samt mellom Drammen stasjon og Gulskogen stasjon. Prosjektet inkluderer også 6 km bergtunnel, en løsmassetunnel og en kulvert.
Prekvalifisering til totalentreprisen for kulvert og løsmassetunnel ble kunngjort gjennom Bane NORs anskaffelsesverktøy i oktober, med frist i slutten av november. Prekvalifisering for totalentreprisen for bergtunnel ble kunngjort i november, og har frist i første halvdel av desember.
Prosjektet Nykirke-Barkåker skal bygge 13.6 km med dobbeltspor fra Nykirke sør for Holmestrand til Barkåker nord for Tønsberg. Prosjektet inkluderer to bruer, fire tunneler på til sammen 5.3 km og ny Skoppum stasjon sørvest for Skoppum, ved Viulsrød.
Prekvalifisering til totalentreprisen for grunnarbeider ble kunngjort i november, og har kvalifiseringsdato i første halvdel av desember 2018. Prekvalifisering til totalentreprisen for jernbaneteknikk kunngjøres i november, med kvalifiseringsdato 17. desember.
Mange prosjekter
Bane Nor har flere andre utbyggingsprosjekter som er under planlegging eller utbygging. Nylig offentliggjorde prosjektet Venjar-Langset på Dovrebanen de tre entreprenørene som har gått videre i konkurransen om å bygge dobbeltspor fra Eidsvoll nord til Langset i Eidsvoll.
Bane Nor har ansvar for gjennomføring av planlegging og utbygging av Intercity-prosjektene på Østlandet.
De skal gi et effektivt og miljøvennlig transporttilbud mellom byene på Østlandet. Med raskere reisetid, flere avganger og et mer pålitelig togtilbud bidrar det til å knytte byene sammen til ett bo- og arbeidsmarked.
STILLING LEDIG:
-
Rosendal Maskin AS søker avdelingsleder
Er du vår nye avdelingsleder for vårt serviceapparat i Norge?
-
STS AB Norge søker servicetekniker
Er DU vår nye kollega?
-
SØBSTAD AS søker anleggsmaskinfører, betongarbeidere
Vi styrker teamet vårt og søker flere medarbeidere!
-
Bulder Verksted AS, Solbergmoen søker mekaniker tunge kjøretøy
Er DU vår nye mekaniker?
-
Walan Maskin AS søker maskinfører
Vi søker 2 dyktige maskinførere!
-
BHL Entreprenør AS søker anleggsmaskinfører
Vi søker maskinfører/dumperfører til Volvo A40 & Volvo A45 dumper
-
Gjøvik Graveservice søker lastebilsjåfør
Er DU vår nye sjåfør?
-
Anleggsgruppen AS søker mekaniker
Er DU vår nye kollega?
-
MAN Truck & Bus Norge AS søker mekaniker
Vi søker mekaniker til vårt verksted på Rudshøgda
-
LIEBHERR-NORGE AS søker anleggsmekaniker
Vi søker anleggsmekaniker Romerike/Eidsvoll