To tilbydere vil bygge sykkeltunnel
Etter planen skal bygging av ny sykkeltunnel gjennom Auglendshøyden starte sommeren 2020. Tunnelen er en del av Sykkelstamveien mellom Stavanger og Sandnes.
Denne artikkelen ble publisert for over 5 år siden.
Ved anbudsåpning var det to entreprenører som hadde levert inn tilbud.
- Vi skulle ønske at det var flere med i konkurransen om å bygge tunnelen, men nå skal vi gå gjennom de to tilbudene vi har mottatt og signere kontrakten så snart som mulig. Arbeidet som berører E39 starter i juni, men det vil pågå forberedende arbeider før det, sier prosjektleder for Statens vegvesen Kari Turøy Smådal.
Tilbudene inneholder tre deler: Oppgradering av eksisterende sørgående tunnel på E39, bygging av 371 meter sykkeltunnel og samtidig utvide eksisterende tunnel med et nytt havarifelt og nye portaler.
- Vi håper å kunne ferdigstille alle tre alternativene. Det vil vi spare penger på, og samtidig er det tilnærmet umulig å utvide motorveitunnelen på et senere tidspunkt. Byggingen vil føre til store logistikk utfordringer når vi må stenge den sørgående tunnelen for biltrafikk. Planen er å utvide sykkeltunnelen slik at vi kan bruke den som avlastingstunnel for biler under oppgraderingen av eksisterende tunnel , sier Turøy Smådal.
Tilbudene:
Kruse Smith Entreprenør AS Alt: 1 86.076.419,00 kroner
Alt: 2 97.006.815,00 kroner
Alt: 3 116.371.641,00 kroner
Risa AS Alt: 1 104.894.370,50 kroner
Alt: 2 118.772.901,50 kroner
Alt: 3 138.378.587,50 kroner
STILLING LEDIG:
-
Teknisk spesialist
Volvo Maskin AS
-
Anleggsrørlegger Ny Lufthavn Bodø
Peab Anlegg
-
Grunnarbeidere
Hæhre Entreprenør AS
-
ADK Rørlegger
Hæhre Entreprenør AS
-
Anleggsleder/prosjektleder
Ottar Bergersen & Sønner AS
-
Selger: Ettermarked, Reservedeler og Utstyr.
Fredheim Maskin AS
-
Mekaniker Verksted & Reisende
Fredheim Maskin AS
-
Automasjonstekniker
Fredheim Maskin AS
-
Bulkoperatør
AUSTIN NORGE AS
