Agder Tunnelservice konkurs – vil starte opp igjen
TO OG EN HALV MÅNED: Kort tid etter oppkjøpet gikk Agder Tunnelservice AS konkurs.
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
8. januar i år ble selskapet kjøpt ut fra Agder Gruppen, blant annet av Kjell Vidar Hamre som har vært med i selskapet i en rekke år og var en av lederne. Hamre var også mannen som skulle ta over som daglig leder i Agder Tunnelservice AS, eller Terox AS som planen var at selskapet skulle hete.
Mye gjeld
Fredag 16. mars meldte selskapet fra Flekkefjord med 88 ansatte, imidlertid at det var konkurs. Selskapet hadde ifølge Fædrelandsvennen da rundt 200 millioner kroner i gjeld.
– På grunn av tingenes tilstand hadde vi ikke noe annet valg enn å slå selskapet konkurs på fredag. Siden da har vi jobbet intenst for å sikre så mange arbeidsplasser som mulig, sier investor Kjell Vidar Hamre til Fædrelandsvennen.
A&T har forsøkt å nå Hamre, men han har ikke hatt anledning til å besvare våre anrop mandag formiddag. Til avisen fra Sørlandet sier imidlertid Hamre søndag kveld at det etter overtakelsen av selskapet i januar har dukket opp ting de ikke hadde tatt med i beregningen. Han konkretiserer ikke hva dette er.
Vil starte opp igjen
Det er imidlertid blitt jobbet hardt gjennom hele helgen for å forsøke å få selskapet i gang igjen, under navnet Terox.
– Dette har vært den tøffeste helga i mitt liv. Ingenting er endelig avgjort, men det ser ut til at vi kommer i mål med videre drift. Driften vil fortsette under navnet Terox, sier Hamre til Fædrelandsvennen.
Også bostyrer Kai Knudsen ved Advokatfirma Wigemyr bekrefter overfor avisen at det er jobbet gjennom helgen for å finne en vi videre, for å redde så mage arbeidsplasser som mulig. Hamre sier de gjør dette for menneskene og familiene som rammes, men han kan ikke love at de finner løsning for alle 88 ansatte.
Agder Tunnelservice AS, eller Terox AS som selskapet altså skulle døpes om til, driver med spesialproduksjon av maskiner og utstyr til anleggsbransjen. Dette er produkter som boretårn, ombygging til elektrisk drift av maskiner, lastemaskiner for tunneldriving etc.
Under er regnskapstall hentet fra Proff:
