Regionveisjef Helge Eidsnes (t.v.) og Øyvind Langemyr i Bertelsen & Garpestad med nysignert kontrakt.

Bertelsen & Garpestad skrev kontrakt

Avtalen med Statens vegvesen går blant annet ut på å bygge ca. 5,2 km fylkesvei.

Hans Kristian Barbøl Hans Kristian Barbøl

Publisert 11.11.2014 - 12:40 Sist oppdatert 23.03.2026 - 08:57

Denne artikkelen ble publisert for over 10 år siden.

Mandag 10. november signerte Statens vegvesen og Bertelsen & Garpestad kontrakt om bygging av delprosjektet fylkesvei 541 Hestaneset-Tjong i Bømlo-pakken i Hordaland.

Hestaneset-Tjong er delprosjekt 11 på denne illustrasjonen av Bømlo-pakken fra Statens vegvesen.

Kontraktsummen er i underkant av 86,5 mill. kroner.

Fylkesvei 541 Hestaneset-Tjong gjelder hovedsakelig bygging av ca. 5,2 km vei med 7,5 meter asfaltert bredde. Over halvparten går i «jomfruelig» terreng, mens resten følger eksisterende vei.

Det skal også bygges ei 48 meter lang betongbru og en dam med avløpsrør. Bømlo Vatn og Avløpsselskap og Finnås Kraftlag er samarbeidspartnere i byggeperioden.

Ny radiostyring med høyeste sikkerhetsnivå

Fra demoleringskjempe til telematikk for minigravere

ANNONSØRINNHOLD FOR VOLVO TRUCKS

Gir et kinderegg med fordeler

Betonmast bygger nytt lager- og logistikkbygg for Jotun

Etter B&G-konkursen: Ny anbudsrunde kan bli nødvendig

Ny batterileverandør redder Scanias el-lastebiler

Fire asfaltkontrakter er tildelt

Lyser ut veiprosjekt i Eigersund

STILLING LEDIG:

SE ALLE LEDIGE STILLINGER HER:

45 kubikkmeter ekstra er ikke flisespikkeri

NTT PÅ HØNEFOSS: Med 45 kubikkmeter mer flis per tur og fire modulvogntog i systemet har Nerstad Tuft Transport funnet oppskriften på lønnsom fliskjøring selv når marginene er trange.

FL ga Volvo ny ITOY-seier

HISTORISK: Med introduksjonen av FL-familien tok Volvo sin tredje Truck of the Year-seier i 1986. Nye hytter, nye motorer og tydelig fokus på lavere driftskostnader gjorde serien til en favoritt hos juryen.

Ford med elektrisk 4x4

FLAINE: Elektrisk firehjulstrekk har så langt vært forbeholdt få modeller i det norske varebilmarkedet. Nå melder Ford seg på med E-Transit Custom AWD og forventer at nesten alle norske Custom kunder vil velge 4x4.

CDI-monsteret og Uno-X trapper opp samarbeidet

BREISLADD FOR UNO-X: At han fyller HVO100 biodiesel og bruker vanlig smøreolje fra Uno-X er litt av poenget.

Helikopter, skog og Elton John

HORNINDAL: Han er høyt og lavt. Bokstavelig talt. Han flyr helikopter og kjører skogsmaskin. Han driver bensinstasjon. Og på fritiden reiser han landet rundt og spiller og synger Elton John-hits.

Peab sikrer åtte milliarder i kreditt

PEAB: Den svenske entreprenørgiganten styrker sin finansielle plattform med en kredittavtale på 8 milliarder svenske kroner, koordinert av Nordea.

Rehlko får ny distributør i Norge

REHLKO: Selskapet med røtter tilbake til 1918 er nå offisiell distributør for Rehlko-motorer i det norske markedet.

Får godkjent 56 tonn

ELEKTRISK: TW Zero Fleet får denne uken sine første elektriske Volvo-vogntog for 56 tonn totalvekt. Dermed kan nullutslippsbilene utnytte de nye norske vektreglene fullt ut.

Ny stripe: «En dame lik meg selv»

(Bli abonnent og se hele stripa nedenfor)

Her sitter du på et selvgående biologisk renseverk

FOR TUNNEL OG GRUVE: Under normale driftsforhold kan systemet gå opptil 12 måneder uten tømming.

Volvo CE viste ny 56-tonner

CONEXPO 2026: Volvo Construction Equipment har vist frem EC560, en helt ny 56-tonns beltegraver.

Fluoriserende LED-strip

GLØDENDE LED-STRIP: Utviklingen stopper ikke opp med det første på lysteknologi.

35-åringen Simex freser på før SaMoTer 2026

PÅ HJEMMEBANE PÅ SAMOTER 2026: Italienske Simex feirer 35 år som produsent av redskaper til anleggsmaskiner og stiller opp i Verona i mai med tre produktnyheter,

MEF advarer: Anleggsbransjen tåler ikke mer risiko

ANLEGGSBRANSJEN: Flere konkurser, skyhøye drivstoffpriser og år med svake resultater har presset bransjen til bristepunktet.

Høyaktuelt for Norge

SIKTEVERK: Kleemann viste frem Mobiscreen MSS 1102 PRO på Conexpo i mars, et nytt mobilt skalpsikteverk med kapasitet på opptil 750 tonn i timen og mulighet for fullstendig elektrisk drift.

Prosjekter som ikke har nettdekning bruker Starlink

HØRSELVERN OG KOMMUNIKASJON: Bedre rekkevidde, bedre lydkvalitet og enklere å sette opp grupper.

525-millioners kraftverk i Årdal

VANNKRAFT: Et kraftverksprosjekt som har vært under planlegging siden slutten av 1990-tallet er endelig klart for realisering, med en halvmilliard-kontrakt og byggestart rett etter påske.

Konkurs etter 70 års drift

KONKURS: Et av Bærums eldste og mest kjente entreprenørselskaper har gått over ende etter tre år på rad med underskudd og en samlet gjeld på 24,3 millioner kroner.

Ny konkurs - 345 millioner i gjeld

KONKURS: Selve hovedselskapet i B&G‑konsernet er slått konkurs med oppgitt gjeld på rundt 345 millioner kroner og aktiva med betydelig lavere anslått verdi.

Jubileum for kufanger-giganten

JUBILEUM: Det startet med en plagsom elgbestand og en gründer som nektet å gi seg da myndighetene ville stanse hele prosjektet. Nå feirer selskapet 40 år som Europas ledende på frontbeskyttelse for lastebiler.

Nå venter han vekst i Skandinavia

MARKEDSOPPDATERING: Etter tre år med nedgang i det skandinaviske byggemarkedet peker pilene endelig oppover, og en av bransjens største aktører har regnet seg frem til når og hvor mye.

Elektriske lastebiler kan bli for dyre for flertallet

PRIS: En ny analyse av prisstrukturene i markedet for elektriske lastebiler peker på at høye innkjøpskostnader kan bremse utrullingen i Europa. Samtidig understrekes det at produsentene står midt i en kostbar teknologiomstilling som gjør prissettingen krevende.

– El-lastebiler prises for høyt

KRITIKK: Elbilforeningen mener europeiske lastebilprodusenter tar for høy pris for elektriske lastebiler og dermed risikerer å bremse overgangen til utslippsfri tungtransport.

Kjøper 60 prosent av Gravdal Hage og Anlegg

ANLEGGSGARTNERE: Et selskap som aldri har levert underskudd siden starten i 1994 får en ny medeier, og sammen passerer de to selskapene 550 millioner kroner i samlet omsetning.

Kjempe-Prinoth med nytt beltekonsept

BELTEDUMPER: Her er den største beltedumperen på markedet, og med et helt nytt konsept for undervognen skal det være et nytt nivå på fremkommelighet, komfort, slitasje på underlaget, forbruk og slitasje på maskineriet.

bertelsen garpestad as bømlo-pakken anlegg

Powered by Labrador CMS