Doblet omsetningen på ett år
HOLMESTRAND: Arne Lindås har drevet Veianlegg AS siden 2018. I fjor doblet de omsetningen fra året før med samme mannskap.
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
Han er entreprenøren som gravde og begynte med asfalt. Grunnen er enkel. Han ble lei av at de som han var innleid hos, drøyde med sluttoppgjøret fordi det ikke var ferdig asfaltert. Da var det bare å begynne å asfaltere for å få inn pengene tidligere.
Siden den gang har det blitt lagt mange tusen tonn med asfalt. Arne Lindås primære nedslagsfelt er nedre del av Buskerud og Vestfold. Fortsatt har han noen gravemaskiner, men asfalten står nå for 90 prosent av omsetningen i selskapet som har 24 ansatte.
Mye håndarbeid
– Vi gjør mange av de «møkkajobbene» som ikke så veldig mange andre er sugne på, sier Arne Lindås.
De aller fleste jobbene de gjør er for entreprenører og private aktører. I tillegg har de rammeavtale med Tønsberg kommune. Det er sjelden de regner på jobber som er på mer enn 1000 tonn. Likevel er ordreboka som regel full.
Synlig
Helt siden han startet Veianlegg AS har Arne Lindås har han hatt en filosofi om å ha utstyr som er lakkert i samme farge og lett synlige. Det har han klart til gagns. For det er ikke mange andre firmaer som kjører med alt av maskiner og lastebiler som er knallturkise.
– Det vekker i alle fall litt oppsikt, og folk kjenner oss igjen, sier Arne Lindås. De aller fleste maskinene er lakkert i samme farge og har billakk for at det skal holde seg fint så lenge som mulig.
Variert utstyrspark
Det som skiller Veianlegg fra mange andre asfaltentreprenører er at de har mye utstyr. Hvis alle ansatte tar hver sin maskin eller lastebil står det fortsatt igjen mange maskiner i garasjen.
Fordi de utfører mye manuell asfaltlegging, har hele fire av de totalt ni lastebilene spriderpåbygg. Disse bilene er stort sett på farten hele tiden. De brukes også mye på lapping av veier og kantforsterkninger.
Før sesongen startet, var samtlige åtte valser rigget på rad og rekke. I tillegg har selskapet flere utleggere i en rekke størrelser. Felles for alle asfaltmaskinene er at det er levert av Wirtgen Norway. Selv om han og de ansatte fikser mye på maskinene selv, er det en trygghet for Arne Lindås å ha en leverandør som bare er et kvarter unna i bil.
Satset på fresing
60-centimeters fresen fra Wirtgen var en av de første maskinene Arne Lindås gikk til innkjøp av da han startet opp igjen. Det ble etter hvert utvidet med en tilsvarende maskin. I vår tok de steget opp og kjøpte en Wirtgen W 130 Fi-fres med 130 centimeters arbeidsbredde. Maskiner på den størrelsen er lenger mellom enn de mindre modellene.
– Jeg forventer at det kan ta lang tid før den er i full jobb. Det tar veldig lang tid å jobbe inn en maskin i den størrelsen i markedet, sier Lindås.
Varierte dager
Kontoret på Sundbyfoss huser ved siden av Veianlegg også rørleggerbedriften Rørleggerne J & L, som Arne Lindås også er majoritetseier i. – Du må huske du er på bygda nå, sier han og henvender seg til A&Ts utsendte.
Men denne formiddagen er ganske typisk for en dag hos Veianlegg AS. Asfaltgjengen skal i løpet dagen legge asfalt på seks forskjellige steder, mens fresegutta skal frese på fem ulike adresser. Den store fresen sto parkert denne dagen, men dagen etter skulle den også i drift igjen.
