El-Eurocomach til Norge
PREMIEREN: Verdenslanseringen av den helelektriske minigraveren Eurocomach 15X var lagt til Bauma, og premieremaskinen går deretter rett til Vinge Maskin AS i Norge.
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
Den store interessen for el-maskiner i Norge har nemlig ikke gått upåaktet hen hos Eurocomach-produsenten Sampierana i Italia, og etter opprinnelig plan skulle den lille 1,5-tonneren først hatt en testrunde hos importør Vinge Maskin AS i Norge før lanseringen på Bauma.
- Tidsprogrammet sprakk litt, så derfor måtte Johannes vente noen dager til Bauma er over før han får vår første Eurocomach batteridrevne maskin i Norge, forklarer salgssjef Patricia Corsani i Eurocomach. Men til gjengjeld kan du jo også få sikre deg maskin nummer to i produksjonsrekken, legger hun til med et smil til sin norske importør.
Helelektriske gravemaskiner
Eurocomach har forberedt seg grundig før Bauma-lanseringen av sine første batteridrevne gravemaskiner. I tillegg til den minste 15X-graveren som går rett til Norge, presenterte de også den noe større Eurocomach 25X (2150 kg) som vil være klar for levering i juni 2023.
På lanseringsprogrammet står også en 4,2 tonns beltegraver, Eurocomach 45X, med 70 kWh lithium batteri og elektrisk IPM 30 kW motor (40 hk). Også den ble vist på Eurocomach-standen, men lansering ligger noe lenger frem i tid.
Eurocomach har valgt å brukt tiden godt for å legge en fast plan for introduksjon av sin nye serie av elektrisk drevne gravemaskiner. I tillegg til de tre modellene som ble vist kan det også ventes ytterligere nyheter i nær fremtid. Elektrifiseringen vil skje med basis i eksisterende bensin- og dieseldrevne modeller.
Norges-maskinen
Premieremaskinen Eurocomach X15 har en vekt på 1340 kg, men vil nærme seg 1500 kg med skuffe, canope, utstyr og fører. Maskinen er bygd med samme understell som nåværende minigraver 14SR, og har også samme bom, stikke, elektroproporsjonale spaker og display. Dette gjelder også hydraulisk motor og sylindre.
Gravedybden oppgis til 2045 mm, lastehøyden 2290 mm og frontskjæret kan variere bredden fra 790 mm til maks 1050 mm. Maskinbredden er 790-1050 mm, lengden 1434 mm og høyden 2300 mm.
Et lithiumbatteri (21,5 kWh) og IPM-motoren på 11 kW er bygd inn i bakstuss og undervognen. Ladetiden for batteriet er 8 timer, med hurtiglader 1,5 time. Tostegs hastighet på maskinen er på 0-1,8 og 0-3,8 km/t.
- I full drift med oppladet batteri oppgir Eurocomach at brukstiden er 4 timer, men erfaringsmessig vil en liten servicemaskin som denne gå i variert drift og da vil normal driftstid være 6-8 timer. Rototilt er i dag enkelt å montere på de nåværende maskinene i Norge og noe kundene ønsker. Det samme blir mulig også for de nye elektrisk maskinene som nå kommer, sier Vinge.
