Epiroc lanserer nye underjordsrigger
Boomer E10 og E20 med henholdsvis en og to bommer og servicekurv.
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
Riggene erstatter de kjente E1C og E2C riggene som er mye brukt på anlegg så vel som i gruvedrift.
Boomer E10 og E20 markerer et skifte og gjennombrudd for automatisering av selve boreoperasjonen på stuff. Begge riggene er tilgjengelig med batterielektrisk drivlinje for nullutslipp ved forflytning.
Som en del av Epirocs Smart-serie, er riggene utstyrt med en lang rekke automatiske funksjoner som skal øke sikkerheten for operatører og forbedrer produktiviteten.
Bygget for både tunnel- og gruvedrift
Riggene oppgis å ha god rekkevidde gjennom sine smarte BUT 45-bommer. Det er flere varianter av matere med og uten teleskop som kan håndtere de fleste applikasjoner når heavy-duty utstyr er nødvendig.
- Nok et gjennombrudd hvor Epiroc leder an mot en tryggere og mer produktiv operasjon, sier Sami Niiranen President i Epirocs Underground division.
Nye muligheter og mindre nedetid
Med funksjoner som teleremote drilling, auto level og set up assist gir disse riggene nye muligheter. Eksempelvis kan det bores kontinuerlig på automatikk ved pauser og mannskapsbytte.
Ved å benytte de nye borekronene Powerbit X kan man kjøre opp til ti ganger lenger pr. borekrone, ifølge Epiroc, noe som gjør at det går mindre tid med til å skifte borekroner.
- Takket være teleremote drilling, kan man bore en hel stuff fra ett kontrollrom. Dette blir naturligvis tryggere, og i tillegg kan vi oppnå opptil 25% økt produktivitet med Powerbit X borekroner, boring under mannskapsskifte og matpauser, sier Camilla Spångberg, Global Product Manager i Epirocs Underground division.
- I tillegg har vi nye funksjoner som set up assist og auto level. Tidligere hadde bommene canbusstyring, nå har også hele kjøretøyet canbusstyring. Dette muliggjør langt større muligheter for automatisering og bedre kontroll samt enklere feilsøkning.
De nye riggene har et redusert lydnivå på (<65 dBA), mindre vibrasjoner, bedre sikt, nytt ergonomisk kjørepanel og kjørespak (uten ratt).
- Dette blir en «hit»
Espen Paulseth som er ansvarlig for underjords produktene i Norge sier at dette blir en «hit» i det norske markedet.
- Vi har solgt mange E2 gjennom årene. Nå har vi tatt med oss det beste og lagt til en masse snadder, og i tillegg er den klargjort for fremtidige funksjoner og automatisering. Dette er en maskin med et stort bruksområde. Den vil fortsatt kunne leveres med enboms-DH versjon der den kan bore på diesel i forbindelse med sikring og mindre boreoppgaver. Standard versjon E20 leveres med bormaskiner fra 18 kW og opptil 40 kW, selv om de aller fleste vil nok velge 30kw som er mest solgt i Norge, sier han.
Maskinene kan som tidligere leveres med scanner (profiler), karuseller for langhullsboring, utstyr for piperoofing, watermist og retarder for sikker bruk i brattere tunneler for eksempelvis utbygging av vannkraft.
- Vi har allerede solgt to maskiner til Skanska og RG Tunnel for levering i 2 kvartal 2023, sier Paulseth.
