Flere vil ha elektrisk feiebil
LILLESTRØM: Bucher CityCat har vært en bestselger blant feiemaskiner på fem kubikk. Nå er den elektriske versjonen i Norge.
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
Sigurd Stave Maskin AS har forhandlet feiemaskinene fra Bucher siden 1994. Under fjorårets IFAT-messe i München viste Bucher frem en batterielektrisk versjon av CityCat 5006.
– Det har blitt stort fokus og etterspørsel etter batterielektriske feiemaskiner. Mange av de nye funksjonskontraktene som er ute på anbud i disse dager har slike maskiner som krav, sier Ragnar Kvilesjø i Sigurd Stave AS. Tidligere har kravet om elektriske maskiner vært et typisk bykrav. Nå har det også kommet på kontrakter lenger ut fra de store byene.
Oppgradert
Selve feiedelen av den nye Bucher CityCat VR50e, som den nye
el-modellen heter, er identisk med den dieseldrevne varianten. I tillegg til
drivlinjen som naturlig nok er forskjellig, har den nye modellen fått et nytt
førerhus med mer moderne utførelse.
Den største forskjellen på nytt og gammelt førerhus er glassflatene. Vinduene går lenger ned i front og gir føreren bedre utsyn ned til kostene som mater innsuget.
Samme kapasiteter
Selve koste- og innsugsdelen på maskinen er lik. Med to koster i bruk er effektiv arbeidsbredde 253 centimeter, mens hvis den tredje kosten også brukes økes den inntil 376 centimeter.
Avfallsbeholderen rommer fem kubikkmeter, og egenvekten på maskinen er 5800 kilo. Nyttelasten er 4700 kilo. I tillegg til avfallsbeholderen er det en 880 liter stor ferskvannstank i tillegg til en tank for resirkulert vann.
Den batterielektriske versjonen av maskinen har en maks kjørehastighet på 50 km/t, mens arbeidshastigheten ligger opp til 20 km/t.
Dags arbeid
Batteripakken som forsyner maskinen med energi, er på 137 kWh med en spenning på 573 volt. Det skal holde for opptil 10 timers arbeid. Erfaringen er at maskinen bruker betydelig mer strøm under forflytning enn under feiing.
Det er en innebygget ombordlader som tar imot inntil 22 kW. Da kan maskinen lades fra tom til full på rundt seks timer. Skulle det haste mer å få den ladet, er det en CCS2 hurtiglader som tar imot inntil 70 kW.
De første kundene går og venter på tilslaget for sine funksjonskontrakter, og de første kundemaskinene vil være klare for levering innen september. Sigurd Stave AS har disse maskinene i bestilling for lager.
