AT.JOBBER | Stillingsmarked

ØRKEN-LØP: Det går hardt for seg på en distanse over 3000 kilometer fordelt på flere ørkenetapper.

Fra åkeren til ørkenen: Traktor slo lastebiler i rally-raid

RALLY-RAID: Massey Ferguson MF 8S ble kraftig modifisert for å takle ørkenløpet og beviste at traktorer kan være like robuste som lastebiler.

Publisert

En Massey Ferguson MF 8S Dyna E-Power har skrevet historie som den første traktoren som fullførte Morocco Desert Challenge. Den modifiserte landbruksmaskinen endte på 75. plass av totalt 144 deltakere og tok fjerdeplass i lastebilklassen med åtte deltakere.

– Teamet gjorde en fantastisk jobb med å forberede traktoren til dette eventyret, og det viser at MF 8S kan takle enhver hindring og operere effektivt i alle miljøer, formidler Jérôme Aubrion, markedsföringsdirektör for Massey Ferguson i Europa og Midtøsten, i nyhetsmeldingen.

Ideen til det spesielle prosjektet kom fra Gilles Kuffer, direktør for Kufferagri Sàrl, som så mulighetene i å transformere en landbrukstraktor til en rally-klar maskin.

Omfattende modifikasjoner

For å møte rally-raid-reglementet måtte traktoren gjennom omfattende endringer. Den ble utstyrt med Michelin Evobib VF 600/70 R30 dekk foran og VF 710/70 R42 bak, med PTG sentralt dekktrykksystem som kan blåse opp eller tømme dekk på 3,5 minutter fra en 1800 l/min kompressor.

STERK: 400 hestekrefter og ca. 75 km/t holder fint til å kjøre ørkenrally.

Hydraulisk løfting

Ytterligere modifikasjoner inkluderte fullstendig sikkerhetsbur rundt hytta, reservehjul montert bak med 180 graders svingbar kran på taket, ekstra drivstofftank, modifiserte kontroller, to racingseter med seler og uavhengige hydrauliske løftesystemer foran og bak.

Den distinctive Protect-U designen på MF 8S, med 24 centimeter gap mellom hytta og panseret, var avgjørende for å begrense varmeoverføring fra motoren i den marokkanske ørkenen.

RALLY-TRAKTOR: Den modifiserte traktoren endte på 75. plass av totalt 144 deltakere.

Dyna E-Power

Traktoren var utstyrt med standard Dyna E-Power dobbel-clutch girkasse, som kombinerer fordelene ved en kontinuerlig variabel transmisjon med effektiviteten til en mekanisk girkasse.

– Girkassen presterte eksepsjonelt bra og viste imponerende responstid. Etter mer enn 2000 kilometer med grundig testing og over 13 timer med kontinuerlige girskift, beviste den seg verdig en ekte konkurranse-sekvensielt girkasse, ytrer teamet.

A & T Fakta: Morocco Desert Challenge

Land: Marokko
Rute: Fra Atlanterhavskysten nær Agadir til Ourzazate
Startsted: Agadir (med teknisk kontroll på Place Al Amal)
Terreng: Variert med raske gruspartier, tekniske fjelloverganger, endeløse sanddyner og den beryktede Erg Chegaga

Når: 2025-utgaven gikk fra 3.–4. april 2025
Varighet: 8 etapper over flere dager
Jubileumsår: 10. årsjubileum i 2025
Total distanse: Over 3150 kilometer
Daglig distanse: I Rally-Pro kategorien er gjennomsnittlig daglig distanse 350 km

Type: Internasjonal Rally/Raid
Beskrivelse: Den raskest voksende internasjonale Rally/Raid
Status: Nå en av de mest ikoniske og tøffeste arrangementene utenfor Dakar
Kategorier: Fire forskjellige kategorier tilgjengelig
Kjøretøy: Biler, lastebiler, buggy, SSV, ATV og motorsykler

Den 7,4-liters AGCO Power-motoren var spesialprogrammert for løpet og leverte 400 hestekrefter samtidig som den opprettholdt pålitelighet under ekstreme forhold.

Massey Ferguson MF 8S har siden introduksjonen i 2020 bygget opp et rykte som en allsidig felt- og transporttraktor, og Morocco Desert Challenge-prestasjonen skulle være med på understreke dette.

Denne artikkelen er laget ved hjelp av AI-verktøy og kvalitetssikret av AT.no sine journalister. AI står for artificial intelligence og betyr kunstig intelligens/maskinlæring.

Powered by Labrador CMS