DIMENSJONER: Her er AMV 7450-sprøyteriggen fra 1997 i full strekk. Riggen ble levert til Entreprenørservice AS i 1997.

Gir bort revolusjonerende sprøyterigg

Entreprenørservice AS donerer AMV-sprøyteriggen AMV7450 til Fjellsprengningsmuseet like nord for Lillehammer.

Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.

Sprøyteriggen fra 1997 er den første fra den norske produsenten AMV som ble levert med lukket kabin for sprøyteoperatøren, og med ventilert lufttilførsel montert på bommen.

TIDLIGERE: Her en tidligere modell, med åpen hytte for sprøyteoperatøren. Lukket hytte ga en helt ny hverdag for personen i kabinen.

Dette ble regnet som en revolusjon på denne tiden, og alle som har vært på stuff i en tunnel mens man har sprøytet på betong etter sprengning, forstår nok hvorfor. Når sprøytingen av den flytende betongen utføres med stort trykk, er det skikkelig ruskevær der inne i tunnelmørket. Og om man står «utendørs» når denne jobben utføres, er ikke «regnet» som treffer deg akkurat klart vann…

Ved inngangen

Riggen med kallenavnet Lundefuglen som gis bort, skal plasseres utenfor tunnelåpningen til museet ved Hunderfossen rett ved Hafjell nord for Lillehammer. Her skal den stå med sprøytekanonen rettet mot et, ja nettopp, betongsprøytet felt like over inngangen til selve museet.

AMV 7450 har el-hydraulisk drivlinje, og er konstruert for drift på 690V som var vanlig på den tiden sprøyteriggen ble bygget i Flekkefjord. Den ble registrert som motorredskap, og kunne dermed lovlig forflyttes langs offentlig vei med full betongsprøyteutrustning. Dette gjorde maskinen svært fleksibel og mobil.

SKIKKELIG DONING: Riggen er en solid og kompakt doning, bygget på et Scania P124 CB6x4NZ-chassis, og utviklet for jobb i tøffe miljøer.

Betongpumpen er en Putzmeister 702, en driftssikker pumpe som markerte et skille fra de tradisjonelle skruepumpene som til da var mest brukt. Sammenlignet med dagens pumper, hadde nok PM 702 for lav kapasitet til kravene nå, men da riggen ble levert ble denne pumpen regnet som kraftig (20 m3/t v/50 bar). Entreprenørservice opplyser også at den var billigere å vedlikeholde enn utstyret entreprenøren hadde tilgang til før dette.

OPPBYGGINGEN: Her ser man litt mer av hvordan riggen ble bygget opp. Blant annet ble den levert med en Kaeser skruekompressor som ga 14 m3/min. «State of the art» i 1997. Transportvekt er 25,7 tonn.

Ble bygget om

Entreprenørservice (ES) opplyser videre at riggen opprinnelig ble levert med integrert tank for vannglass, den ledende akseleratoren på markedet den gang. Senere ble riggen bygget om til å ha to separate systemer for akselerator, slik at Entreprenørservice risikofritt kunne veksle mellom alkalifri akselerator og vannglass. Faren var at man kunne tette slanger og koblinger dersom disse to typene akseleratorer skulle komme i samme system, men denne risikoen ble altså eliminert med ombyggingen.

Riggen ble levert med en Kaeser skruekompressor som ga 14 m3/min. I 1997 var det mye diskusjon rundt utstyr som hadde for dårlig kapasitet på luft, og denne kompressoren med denne kapasiteten ble regnet som «state of the art», opplyser Entreprenørservice til A&T.

Det er den første riggen der operatøren sitter beskyttet for trekk, støv og vanndrypp

Rådgiver Sigrid Seigen i Entreprenørservice

Prosjektene

Det første anlegget Entreprenørservice brukte sin nye AMV7450 på, var Lærdalstunnelen der Entreprenørservice hadde jobb for NCC i Tynjadalen. Senere ble den også brukt på andre stuffer i Aurland der ES hadde jobb for SVV Produksjon. Men denne er også brukt ved andre kjente prosjekter i sin levetid. ES sendte den til selveste Romeriksporten der Scandinavian Rock Group drev tunnelen som ble kjent av flere årsaker, både positive og noe negative vi ikke går i detalj på her.

De siste to store prosjektene «pensjonisten» ble benyttet på, var Lørenbanen (U1) i Oslo og Jondalstunnelen i Hardanger. Sprøyteriggen ble brukt som førstelinjeutstyr frem til 2015, og etter dette har den stått som back-up. Der har den blitt stående, for den er ikke brukt etter oppdraget i Hardanger.

TEST: Sprøyteriggen i testing ved fabrikken til AMV i Flekkefjord før overlevering til Entreprenørservice.

- Hva er bakgrunnen for at Entreprenørservice pusser opp maskinen og donerer den til Fjellsprengningsmuseet?

HER SKAL DEN STÅ: Riggen er tenkt plassert ved siden av tunnelutløpet med bommen rettet mot det partiet som er sprøytet.

- Dette er den første sprøyteriggen i sitt slag, og den er laget og utviklet av en norsk produsent. Det er den første riggen der operatøren sitter beskyttet for trekk, støv og vanndrypp, svarer rådgiver Sigrid Seigen i Entreprenørservice AS.

Lang historikk

AMV-maskinene og Entreprenørservice har lang historikk bak seg. I dag er AMV 7450-sprøyterigg nr. 50 i produksjon i Flekkefjord, og også denne skal leveres til Entreprenørservice!

AMV opplyser til A&T at produsenten utvikler maskiner i tett samarbeid med entreprenørene/brukerne. Entreprenørservice har gjennom 50 år hatt en særstilling i utviklingen av betongsprøyteriggene, og totalt har AMV levert rundt 30 slike maskiner til Entreprenørservice. Hele 14 av disse igjen har vært av typen 7450.

Powered by Labrador CMS