AT.JOBBER | Stillingsmarked

PRESIDENT: Liugong-presidenten kunne detaljene med Rental Group på rams da han møtte A&T for et intervju i Las Vegas.

Liugongs toppsjef skryter av Rental Group

Publisert

A&T traff lederen fra en av verdens største maskinprodusenter dagen før Conexpo-anleggsmessen i Las Vegas startet. Han snakker varmt om et spesielt selskap i kalde Norge.

- Det startet for rundt tre år siden, og nå har de rundt 100 elektriske Liugong-maskiner, sier Liugong-president Luo Guobing til A&T.

Mer enn en kunde

Han snakker om samarbeidet med det norske utleieselskapet Rental Group som helt riktig for omtrent tre år siden skrev en avtale om direkte import til Norge av elektriske Liugong-anleggsmaskiner.

GODT OPPDATERT: Liugong-president Luo Guobing (t.v.) og visepresident Dongchun Li følger godt med, selv om Rental Group-avtalen i all hovedsak håndteres fra Europa nå.

A&T intervjuet daværende adm. direktør Erik Sollerud om denne avtalen da vi traff han på nettopp Conexpo i Las Vegas for tre år siden. Sollerud hadde reist direkte til Las Vegas fra Kina der avtalen ble signert.

Kort oppsummert er Rental Group blitt den største kunden i Europa av nettopp elektriske anleggsmaskiner. Men selskapet er mye mer enn en ren kunde.

- Vi samarbeider med Rental Group om å utvikle maskiner i kaldt miljø, om å utvikle gode ladeløsninger og de beste løsningene for elektriske maskiner i det hele tatt. Det er en vinn-vinn-situasjon. Kunden er mer enn en kunde. Det er en strategisk partner for å utvikle maskiner i ekstreme klimatiske forhold, sier Liugong-presidenten.

Norge passet godt

- Si litt mer om hvordan denne avtalen faktisk kom i stand for tre år siden?

- Det startet for mer enn tre år siden, og det tok litt tid å finne ut av hvordan det skulle fungere, men vi fant vår vei sammen. Men det var mer som lå bak at det kunne bli en god avtale. Rental Group så etter en løsning de kunne være fornøyd med, og Liugong er fleksibel og lytter til kundene. En norsk samarbeidspartner var interessant fordi strøm er rimelig i Norge sammenlignet med diesel og andre steder, samt at myndighetene i Norge støtter denne utviklingen. Det var flere grunner til avtalen med Rental Group, sier presidenten og visepresidenten Dongchun Li som også deltar i intervjuet med A&T.

Nevnte Dongchun Li har ansvaret for nettopp slike avtaler «over seas», og var mye involvert i begynnelsen da avtalen først kom i stand. Nå er det hovedsakelig den europeiske Liugong-organisasjonen som Rental Group forholder seg til, men begge Liugong-toppene vi møter følger tett med fremdeles.

- Ikke i konflikt med forhandler

- I Norge er det omsider kommet en Liugong-forhandler på plass, Maxsus AS. Skal de ta over Rental Group nå, eller skal Rental Group fortsette som tidligere og handle direkte med Liugong?

- Rental Group er som en Key Account-kunde og strategisk partner direkte med Liugong, så dette kommer ikke i konflikt med den nye forhandleren, sier de til A&T.

Gigant

I forbindelse med intervjuet serverte produsenten med 17.000 ansatte, over 500 forhandlere i verden og som er representert med sine produkter i rundt 180 land, om en del fakta om spesielt elektriske maskiner.

Siden forrige Conexpo har selskapet produsert og solgt rundt 70.000 elektriske maskiner. Liugong står for ca. 50% av alle elektriske hjullastere som eksporteres fra Kina. De informerte også om at batteriutviklingen er enorm og at det stadig kommer bedre batterier. De trakk frem et eksempel fra produsenten CATL som leverer til blant annet Liugong. Batteri-produsenten lanserte nylig batteri som dobler kapasiteten og lades på kun et kvarter, ble det illustrativt fortalt.

- Slike ting er helt avgjørende for den videre fremtiden for elektriske maskiner, sier Andrew Ryan som er president for Liugong i Nord-Amerika.

Han erkjenner at andelen elektriske maskiner er liten i USA, og at det vil ta tid å øke denne vesentlig. Mye på grunn av kultur og tradisjon i USA, men også på grunn av manglende ladeinfrastruktur. Et annet interessant eksempel som Ryan trakk frem, er et regnestykke for hvor mye han mener kunden sparer på å kjøre elektrisk. I Ryan sitt regnestykke er driftskostnadene med en bestemt maskin rundt to dollar (20 kroner) i timen ved å kjøre på strøm. Med en dieselmaskin sier han at tilsvarende driftskostnader i diesel er 20-25 dollar i timen (200-250 kroner i timen).

Powered by Labrador CMS