AT.JOBBER | Stillingsmarked
Lyst ut: Modulbasert skredsikring
TOTALENTREPRISE: Modulbasert skredoverbygg dimensjonert for steinras på tre tonn.
Finnmark fylkeskommune har lyst ut bygging av modulbasert skredoverbygg på fylkesvei 8830 ved Skillefjord nord i Alta. Løsningen skal både forkorte byggetiden og redusere kostnadene sammenlignet med tradisjonelle skredoverbygg i betong.
Anbudet ble publisert 19. november, med tilbudsfrist 12. januar 2026. Ferdigstillelse er satt til 30. september 2027.
Fylkesvei 8830 går mellom Leirbotn og Nyvoll og videre med ferge ut til Lerresfjord. Området er sterkt skredutsatt med flere punkter for både snø- og steinskred. Sørsiden av fjorden er preget av snøskred, mens nordsiden hovedsakelig har steinskred.
Produseres utenfor skredområdet
Den modulbaserte løsningen gjør det mulig å produsere elementene utenfor skredområdet og deretter transportere og montere dem på stedet. Dette gir både bedre sikkerhet og kortere byggetid.
Tradisjonelle skredoverbygg og tunneler er ofte svært kostbare og tidkrevende å bygge, noe som gjør at mange prosjekter ikke blir realisert. I tillegg innebærer lang byggetid at entreprenører må oppholde seg lenge i skredfarlig område, noe som gir utfordringer for HMS.
Dimensjonert for tre tonn
Det nye overbygget på nordsiden blir 65–70 meter langt, og dimensjonert for å tåle steinskred med energi på opptil 3.000 kJ. Det tilsvarer et steinras på tre tonn i fritt fall fra 100 meter.
Prosjektet er lyst ut som en totalentreprise med forhandlinger. Forhandlingene gjennomføres i uke fire og fem, og kontrakten forventes signert 9. februar 2026. Deretter starter prosjektering og produksjon.
Finnmark fylkeskommune ønsker å være en aktiv aktør i utviklingen av innovative og robuste skredsikringsløsninger, formidler fylkeskommunen i nettmeldingen.
Denne artikkelen er laget ved hjelp av AI-verktøy og kvalitetssikret av AT.no sine journalister. AI står for artificial intelligence og betyr kunstig intelligens/maskinlæring.
