AT.JOBBER | Stillingsmarked

FÅR PENGER. SNART: Salhusvegen i Åsane i Bergen har bare gang- og sykkelvei et stykke på veien. I Miljølftet er det satt av penger til prosjektet senere i fireårsperioden.

Milliarder: Bergenserne ut av bilene

MINDRE BIL: Fylkestinget vedtok handlingsprogram som skal bruke 372 millioner kroner årlig på å redusere biltrafikken i bergensområdet.

Publisert Sist oppdatert

Gang- og sykkelveier, kollektivsatsing og fullføring av pågående prosjekter står øverst på prioriteringslisten til fylkestinget for den neste fireårsperioden til Miljøløftet. Gjennom byvekstavtalen løyver Vestland fylkeskommune årlig 372 millioner kroner, til sammen 1488 millioner kroner i løpet av fire år.

Vestland satser på miljøvennlig transport

Vestland fylkeskommune investerer 372 millioner kroner årlig for å fremme kollektivtrafikk, sykling og gåing for å redusere biltrafikken.

Gjennom byvekstavtalen samarbeider fylket med stat og kommuner for å nå nullvekstmålet innen 2029.


Oppsummeringen er generert av Labrador AI, men gjennomlest av en journalist.

– Det har vært en vekst i biltrafikken hvert år siden 2020. Dersom vi skal nå nullvekstmålet må vi sette inn tiltak for å bremse denne utviklingen, sier fylkesordfører Jon Askeland.

Fylkestinget vedtok handlingsprogram for Miljøløftet 2026–2029 i møtet 17. juni. Miljøløftet er et samarbeid mellom stat, fylket og flere kommuner rundt Bergen.

Prosjekter som får penger

For 2026 er det satt av midler til pågående prosjekter i Apeltunvegen, Nonneseter med riving av Sølvvarefabrikken og opparbeiding av området, Hagerupsveg og Klostergaten, arbeid i Kjøkkelvikveien og kryss ved Tennebekk.

Senere i perioden er det satt av midler til prosjektene i Salhusvegen og Hesthaugvegen.

Det fylkeskommunale bidraget skal i hovedsak gå til tiltak for kollektivtrafikk, sykling og gåing, men skal også kunne omfatte investeringer i bybanevogner, infrastruktur for lav- og nullutslippsteknologi i kollektivtrafikken, tiltak til driftsinfrastruktur for kollektivtrafikken, i tillegg til vedlikeholdstiltak med investeringskarakter på fylkesveinettet i avtaleområdet. 

Reforhandling på gang

Vestland fylkeskommune, de statlige enhetene Statens vegvesen, Jernbanedirektoratet og Statsforvalteren, sammen med de fem kommunene Alver, Askøy, Bergen, Bjørnafjorden og Øygarden har signert byvekstavtalen og samarbeider om å nå nullvekstmålet.

Hvert år blir handlingsprogrammet rullert, som betyr at politikerne bestemmer hvilke prosjekter som får midler den kommende fireårsperioden. Prosjektene er vektet og vurdert opp mot nullvekstmålet.

Fylkestinget mener også at det er viktig at staten snart signaliserer en tidsplan for reforhandling av byvekstavtalen.

Denne artikkelen er laget ved hjelp av AI-verktøy og kvalitetssikret av AT.no sine journalister. AI står for artificial intelligence og betyr kunstig intelligens/maskinlæring.

Powered by Labrador CMS