Skredsikringstunnelen er markedsklar
Den norskutviklede løsningen Bypass som sikrer biler for fallende steiner, er nå markedsklar og en sikringstunnel skal monteres på E39 Tronvik ved Moi i Rogaland.
Dette melder gründer og daglig leder Kjell Fylkesnes i Bypass Skredsikring AS. Løsningen er utviklet for å være enkel og rask å sette opp uten å utvide veien eller gjøre store naturinngrep. Elementer monteres langs veien og stålstolper reises.
Det er taket som er selve sikringen, og dette består av et patentert og aktivt dempet skredsikringstak. Fallende stein vil absorberes i taket, og steinen vil deretter rulle videre ut og bort på andre siden av veien.
Prosjekt klart
Der tunnelen skal bygges, på E39 Tronvik ved Moi, er det svært bratte og høye fjell overfor, og veien ligger sterkt utsatt for stor rasfare fra steinblokker som fra opptil 60 meters høyde kan falle ned på den trafikkerte veien.
Bypass melder at det i snitt går rundt seks skred langs veiene i Norge eneste dag. Et klima som gir oss mer og kraftigere nedbør i årene som kommer, vil ikke redusere faren for ras.
Fleksibelt
Bypass påpeker at tradisjonelle løsninger som å legge veien i tunnel, er gode sikringstiltak. Samtidig er det ingen tvil at det er kostbart, og Bypass påpeker også at det er lite fleksibelt.
- Sett i lys av dette har Bypass utvikle en ny og innovativ skredsikringsløsning som kostnadseffektivt adresserer disse utfordringene. Bypass sin modulbaserte sikkerhetstunnel er utviklet for særdeles rask og effektiv montering uten at det er nødvendig med store naturinngrep, skriver selskapet i en melding.
