AT.JOBBER | Stillingsmarked

SKAL UTBEDRES: E134-strekningen får ny gul midtstripe, rumlefelt og oppgradert sideterreng som del av utbedringsprosjektet.

Starter E134-utbedring i juni

E134: Statens vegvesen skal utbedre 6,3 km på E134 med oppstart i juni og ferdigstilling om to og et halvt år.

Publisert

Det er E134-strekningen mellom Ølen og Mørkeli i Vindafjord kommune som skal utbedres.

Oppdraget går til Hirth Himle Entreprenør AS fra Voss, som leverte det laveste tilbudet på 164,8 millioner kroner eks. mva. Prosjektet er finansiert gjennom Haugalandspakka og statlige midler.

Kurver rettes ut

Arbeidene omfatter etablering av gul midtstripe og forsterket veioppmerking med rumlefelt i midten og på sidene av kjørebanen. Flere kurver skal rettes ut, og det skal gjøres arbeid med sideterrenget for å bedre sikten. Hele veistrekningen skal asfalteres, rekkverk skal utbedres eller skiftes ut, og en ny bru inngår i prosjektet.

VANT: Det var entreprenøren Hirth Himle Entreprenør AS som fikk jobben i kamp med mange store og tøffe konkurrenter.

– I dette prosjektet skal vi utbedre 6,3 km av E134 slik at veien får gul midtstripe og forsterket veioppmerking, som består av rumlefelt i midten og på sidene. Flere kurver skal rettes ut og det skal gjøres arbeid med sideterrenget for å bedre sikten. I tillegg skal veistrekket asfalteres og rekkverk skal utbedres og skiftes ut. En ny bru er også del av prosjektet, sier prosjektleder Johannes Handeland i Statens vegvesen.

Trafikanter må påregne stans

Trafikantene vil bli påvirket i varierende grad gjennom anleggsperioden. Veien vil bli stengt i kortere perioder i forbindelse med sprengningsarbeid, og det vil bli benyttet trafikklys på deler av strekningen. Manuell dirigering og nedsatt fartsgrense er også aktuelle tiltak.

Til sammen leverte seks entreprenører tilbud på prosjektet. Etter Hirth Himle Entreprenør fulgte Birkeland AS fra Sveio med 171,2 millioner kroner, Brødrene Flatebø AS fra Etne med 183,9 millioner, Brødrene Thorkildsen AS fra Vanse med 188,7 millioner, Risa AS fra Nærbø med 203 millioner og Vassbakk & Stol AS fra Karmøy med 210,7 millioner kroner.

– Drift og vedlikehold er en lang rekke prosjekter som hver for seg kanskje ikke utgjør så mye, og ikke er de mest kostbare, men som i sum har stor betydning for hverdagen til folk, sikkerheten på veiene og konkurransekraften for næringslivet. Dette prosjektet er et godt eksempel på det, sier Handeland.

Powered by Labrador CMS