AT.JOBBER | Stillingsmarked
TH 3.6 e: Åtte timers drift på batteri
LANSERT PÅ GIS: Kombinerer tre tonns løftekapasitet med åtte timers batteridrift og hurtiglading på én time
Under den italienske messe GIS Expo 2025 (25. til 27. september) lanserte den italienske produsenten Magni deres første selvbygde batterielektriske teleskoptruck. Produsenten har levert batteridrevne maskiner tidligere, men da ble de bygget om av andre selskaper.
Magni har lansert den elektriske teleskoplasteren TH 3.6 e med tre tonns løftekapasitet og 5,8 meter løftehøyde. Maskinen har en rekkevidde på 3,2 meter.
Salgssjef hos Correct Maskin, Nils Ivar Reiten, er spent på maskinen som ventes til Norge andre kvartal 2026.
- Her får du samme maskinvekt og laftekapasitet som diesel-versjonen og brukstid på mellom seks og åtte timer, kommenterer Reiten.
Han nevner høydepunkter som 5.5 timer på å lade 0-80% med 6,6kW eller tre timers lading fra 0-80% med 13 kW. Ved hurtiglading CCS2 og 28 kW, går det unna på en time.
TH 3.6 e drives av et 35 kWh litium-ion-batteri på 351 volt med 100 Ah kapasitet. Batteridriften gir opptil åtte timers autonomi, formidler Magni selv i nyhetsmeldingen.
Den hydrostatiske transmisjonen med elektromotor gir samme ytelse som dieselversjonen, med trekkraft på 41 kN, stigningsevne på 83 prosent og toppfart på 20 kilometer i timen.
Regenerativ lading
Maskinen er utstyrt med regenerativ lading som lader batteriet under bremsing og nedbremsing. Dette øker autonomien og reduserer slitasje på bremsene.
TH 3.6 e veier 4.950 kg og har firehjulsdrift med tre ulike styringsmoduser. Maskinen kan operere innendørs og på anleggsplasser med krav til nullutslipp og lavt støynivå.
