Veteranbedriften Magne Sveen AS
RAUFOSS: Da Hesselberg Maskin markerte avslutningen på årets Vei og Anlegg med kundetreff i nyanlegget på Frogner nord for Oslo, ble de inviterte møtt av en gravemaskin-parade foran hovedbygget 13. mai.
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
Fem av de nye beltegraverne hadde firmalogoen Magne Sveen AS, og få dager etter markeringen var maskinene i full drift hos den kjente maskinentreprenøren på Raufoss.
– Vi trengte å fornye maskinparken vår, ba flere leverandører om tilbud og valget falt på Komatsu fra Hesselberg. Nymaskinene er PC290, tre PC240 og en PC138. Vi har også noen Komatsu gravemaskiner i parken fra før, en PC290, en PW100 og en PC210 som ble byttet ut nå, sier daglig leder Morten Sveen og legger til at alle maskinene ble kjøpt med «gull-avtaler» for service-, årskontroll og femårs garanti.
– Dette reduserer nok noe av behovet for egen verkstedstid, men det viser også hvordan bransjen endres.
– Kan du forklare dette nærmere?
– Vi må fornye oss, både innen administrasjon og tankegang ved nyansettelser for å kunne takle nye utfordringer. For 15 år siden etterspurte man gjerne muskler, nå er det viktig også å føye til hjerne nettopp for å kunne kombinere de samfunnsmessige og teknologiske utfordringene. Endringer skjer raskt, noe vi eksempelvis ser ved myndighetenes varsling av reduksjon i oppdrag og samtidig deres manglende reaksjon mot økningen i drivstoffprisene. Dette vil føre til innskrenkninger av ansatte i anleggsbedriftene og tap av kompetanse, sier Morten Sveen og fortsetter:
- Erfaringsmessig tar det fem år å bygge opp igjen kompetansen som forsvinner med en medarbeider som forlater oss. Når det gjelder drivstoffkostnadsøkningen bruker våre maskiner 450.000 liter, og nå har prisøkningen gitt oss 5 mill. kroner i økte kostnader. I anleggsnæringen er alt dyrt, stål, strøm, drivstoff, maskiner.
Lokal forankring
Raufoss-entreprenøren har helt fra starten i 1955 markert seg ved å legge vekt på å betjene det lokale markedet. Det gjelder både utvikling av maskinpark, tjenester, verkstedtilbud og skolering av mannskap. Med verdiene kompetanse, kvalitet og sikkerhet i sentrum har firmaet utviklet seg til å bli en viktig aktør som anleggsentreprenør på Toten.
I dag har Magne Sveen 33 ansatte, mange med lang ansettelse for de blir gjerne i bedriften. Dette antallet er for øvrig i en størrelse som passer ut fra ønsket om å betjene det lokale markedet. I tillegg leies 5–6 årsverk.
Både maskin-, utstyr og kompetanse er bygd opp for å dekke kjerneområdene vann og avløp, utomhus og grøntanlegg, sprengning og boring, masseuttak, grunnarbeid i byggegrop og industritomter og vinterdrift. I maskinparken inngår gravemaskiner fra 1–35 tonn, lastebiler for massetransport, maskintransport, hengere, dozere, mobilkran, borerigger, valser og kompakteringsutstyr.
Når det gjelder selskapets maskinfilosofi beskrives den av Morten Sveen enkelt slik: – Maskiner er enden av den «verktøykassa» vi benytter. De er det som trengs for å kunne gi kunden det han vil ha!
Historiedrypp etter oppstart i 1955
Magne Sveen startet med en enkel Nuffield traktorgaver i 1955 og satsingen var grøfte- og tomtegraving. Allerede første sommer ble det gravd 40 tomter på Tongjordet på øvre Gjøvik.
Vinteren 1955/1956 ble det gravd hovedvannledning til vannbassenget for Eina vannverk, og deretter fulgte grøfter og sikring av vanntilførsel på Toten.
Gjennom årenes løp har Magne Sveen-ansatte vært med å bygge noen av de største og mest kjente prosjektene på Raufoss. I mer enn 50 år har Raufoss ammunisjonsfabrikker, nå Raufoss Industripark, vært en viktig kunde. Den første jobben ble gjort for Stålverket der i 1965.
Magne Sveen AS ble medlem av MEF (Maskinentreprenørenes Forbund) i 1971, og samme år meldte de ansatte seg inn i Norsk Arbeidsmandsforbund.
I 1976 startet bygging av nytt verksted på Prøven industrifelt på Raufoss. Hovedkontoret var på Eina, men flyttet i 1978 til Opplandsbanken på Raufoss. Først i 1985 ble det flytting til Prøven, og firmaet ble samlet på ett sted.
På 80-tallet ga pågående Mjøsaksjon mye arbeid, likedan grunnarbeid på nytt sykehus i Gjøvik i 1981. Samme år ble grunnarbeid på kunnskapsparken Kallerud (Teknisk Fagskole) utført.
Merkeprosjekter var oppdrag fra Statens vegvesen med å sprenge Nybrua på Gjøvik i 1990, og sammen med tre øvrige entreprenører på Toten bygging av nytt hovedvannverk for Østre Toten.
Generasjonsskifte
I 1990 tok søsknene Morten Sveen og Anne Torill Sveen over selskapet, og i årene frem mot 2000-årsskiftet fulgte en rekke nøkkeloppdrag.
Bygging av ny infrastruktur fram til tomta for felles avfallsplass for søppel for Gjøvik, Land og Toten kommuner i 1991–92 var et stort prosjekt, men det ble likevel atskillig mer blest om utsprengning av 70.000 m³ på 42 dager i arbeidet med Gjøvik Olympiske Hall. Sveen var underentreprenør for VS Gruppen, og etter at hallen var ferdig fortsatte de som underentreprenør med også å sprenge ut til ny datasentral for Postverket like ved Olympiahallen.
Det er under hele utviklingen av firmaet lagt stor vekt på bygging av kompetanse. Anleggsmaskinførerne skal ha fagbrev, lærlingkontrakt eller kompetansebevis. Boreriggoperatørene har sikkerhetsopplæring for borerigg og ADR-transport av farlig gods. Personellet har kompetansebevis som bergsprengere og bergsprengerledere. Rørleggere/grøftemannskap har ADK-1 sertifikat. Gjennom internkontrollsystem ønskes det å forebygge ulykker.
Når det gjelder større oppdragsgivere nevnes kommuner over hele Østlandet, Statens vegvesen, Betonmast Innlandet, Backegruppen, Syluåsen, Nammo, Raufoss industripark AS og Statsforvalteren Innlandet og Viken.
Framtidsprosjekt
Vi har tidligere nevnt at det finnes en rekke personer med lang fartstid i bedriften. En er Martin Jacobsen (48) som ble ansatt i 1996 og fortsatt er med. I alle år har han drevet med boring og sprengning, men for en tid siden gikk han trøtt. Da han fikk tilbud om å overta i knuse- og massesorteringsjobben, var det ikke nei i hans munn.
– Husk at vi er en liten familie som trives bra sammen, sa Morten ved skiftet, og det han helt rett i, sier Jacobsen. For tiden er han i gang på bedriftens framtidsprosjekt, et område på 50 mål som strekker seg sørover fra verksted og administrasjonsbygget. Det bakkede terrenget skal senkes til flatt område på samme nivå, og berg og jord skal behandles til salgbar vare. Jobb for flere titalls år – trolig. For tiden går det to sorterings- og knuseverk fra Keestrak og Metso på plassen, og ferdig produkt legges i lager.
Selv med 28 år i bedriften blir Jacobsen «smågutt» sammenlignet med veteranen Alf Gamme. 74-åringen har vært hos Sveen i 57 år, har kjørt de første maskinene, lastebil, mobilkranen og arbeider nå som mekaniker med spesialoppgaver på verkstedet. Privilegium – kommer og går etter eget ønske.