Hun møtte den irske transportministeren i dag, et møte Arnstad betegner som svært viktig.
Sentral posisjon
Irland overtar EU-formannskapet 1. januar 2013, og vil ha en sentral posisjon i EU-systemet det kommende halvåret.
- Dagens møte med Leo Varadkar har derfor stor betydning for å fremme Norges posisjon i EU-saker, sier Arnstad.
Skeptisk
Hun understreket sin skepsis til å liberalisere togtransporten, samt å øke antallet EU-kontroller.
- Jeg er også opptatt av at norske og utenlandske transportører skal konkurrere på like vilkår. Dersom norske synspunkter skal bli hørt i EU-systemet, er det viktig å være aktiv tidlig i prosessen, sier Arnstad.
Kjøretøykontroller
Forslaget fra EU-kommisjonen om ny kjøretøykontrollpakke var en av sakene den norske samferdselsministeren drøftet i Dublin i dag. Forslaget innebærer blant annet endrede regler for periodisk kjøretøykontroll, noe som kan føre til flere og hyppigere "EU-kontroller" for norske bileiere.
Kabotasje
Arnstad drøftet også kabotasje innen vegtransport.
- Under hvilke vilkår skal utenlandske transportører utføre gods- og turbussoppdrag i Norge? Lastebilnæringen i Norge har fremmet krav om at denne virksomheten innen godstransport er konkurransevridende og må begrenses. En viktig årsak skal være lønns- og arbeidsvilkår hos de utenlandske transportørene som kan minne om sosial dumping, understreket Marit Arnstad.
