NY BRU I BETONG: Slik er tegningene på den nye brua i betong som skal oppføres.

Fagverksbru i tre skal rives

En av de 14 fagverksbruene i tre som ble stengt etter at Tretten bru kollapset, skal nå erstattes med en ny betongbru.

Publisert Sist oppdatert

Dette gjelder Skubbersenga bru i Eidskog, og oppdraget med å bygge brua er nå lagt ut på anbud.

54 meter lang

Skubbersenga bru spenner over rv. 2 Matrand i Eidskog kommune, cirka 19 kilometer sør for Kongsvinger. Brua har vært stengt siden Tretten brus kollaps 15. august 2022, da det etter spesialinspeksjon og etterberegninger ble avdekket skader og mangler som gjør at den ikke tilfredsstiller dagens krav til kjørebruer.

Brua vil bli erstattet med en ny overgangsbru i betong som er 54 meter lang i en 3-spenns konstruksjon, hvor lengste spenn blir på 22,4 meter. Ettersom Drognesveien over brua er registrert som skogsbilveg er den nye brua dimensjonert som landbruksveg, veiklasse 2. Dette gir en ensporet bru med en føringsbredde på 5 meter, hvor det blir møtelommer på hver side av brua. Den nye brua vil også ivareta krav knyttet til eventuell utvidelse av rv. 2.

TRETTEN BRU: I august 2022 kollapset fagverksbrua i tre, Tretten Bru.

Den nye brua vil bli godkjent for 74-tonns tømmertransport, som er sentralt knyttet til den viktige funksjonen brua har for næringslivet i området.

Lages interimsvei

For at trafikken på rv. 2 skal hindres minst mulig under byggeprosessen, vil det bli laget en cirka 250 meter lang interimsvei på utsiden av anleggsområdet.

Med oppstart høsten 2024 er målsettingen ferdigstillelse i løpet av juni 2025. Fagverksbrua i tre vil bli revet så snart interimsveien er satt i drift. Skubbersenga bru, som ble bygget i 1997, var opprinnelig fredet siden 2008, men etter en prosess ble den avfredet november 2023.

Powered by Labrador CMS