AT.JOBBER | Stillingsmarked
Nei, dra meg baklengs inn i fuglekassa!
FLÅKLYPA: 40 mil nordover, litt vest og oppover ligger Flåklypa Maskin. Nylig fikk entreprenøren nye maskiner overlevert på første klasse.
Den bittelille omskrivningen av introen til den legendariske filmen Flåklypa Grand Prix var så nær sannheten til at vi ikke kunne motstå fristelsen. Les bare her om hva som ordrett sies i filmen:
«37 mil nordover, litt øst og oppover, ligger Flåklypa».
Askim-Lom
I midten av mai kjørte to biler fra Haugo Spesialoppdrag to nye Develon gravemaskiner fra Rosendal Maskin AS i Askim og opp til entreprenøren Flåklypa Maskin AS i Lom. Beltegraveren DX140LCR-7 på ca. 16 tonn, ble transportert på maskinhenger og den nyeste trekkeren til Haugo som er dekorert fra topp til tå med Flåklypa-motivlakkering og tekster.
Og for å komme til poenget her: Fra Rosendal Maskin AS i Rakkestadveien i Askim til Flåklypa Maskin AS i Sognefjellsvegen i Lom er det nøyaktig 40 mil. Rett nok blir det litt vestover (i stedet for litt østover som i filmen), men det er definitivt oppover. Og altså bare tre mil i forskjell på distansen.
Vi er helt sikre på at Flåklypa-skjæra Solan Gundersen ville sagt «nei, dra meg baklengs inn i fuglekassa» om denne likheten.
Trekkplaster
Bilen til Haugo var ett av de store trekkplastrene på messen Transport 2026 som ble arrangert i Lillestrøm denne våren, og transporten til Flåklypa Maskin måtte bare utføres med transportselskapets splitter nye Scania 660 S med tandem og navreduksjon. Og altså motivlakkert i ren Il Tempo Gigante-stil.
Strengt tatt skulle maskinene vært transportert til entreprenøren litt tidligere, men da maskinselger Jon Boye Lie oppdaget Flåklypa-trekkeren så kunne han ikke dy seg:
- Jeg trakk i noen tråder for å levere Flåklypa-maskiner til Flåklypa med Flåklypa. Heldigvis var kunden med på det med en gang og kunne vente litt med å få maskinene på plass. Haugo Spesialoppdrag viste som alltid stor fleksibilitet for å tilpasse det etter våre ønsker, sier Lie til A&T.
- Det gikk greit. Når de først kunne levere to nye Flåklypa-maskiner med den nye bilen, kunne vi vente litt. Det skjer sikkert ikke akkurat sånn igjen noen gang, sier daglig leder Trond Teigen som eier selskapet sammen med sin bror Ola Teigen.
- Det var litt spesielt og moro. Da vi kom inn i Lom sto det folk og fotograferte i alle kriker og kroker. Det er ikke ofte vi møtes slik når vi leverer maskiner, sier Torbjørn Haugo som selv kjører den Flåklypa-lakkerte trekkeren og bekrefter at den vekker mye oppmerksomhet.
Ikke i Alvdal
Mange tror at Flåklypa ligger i Alvdal der den nå avdøde forfatteren og filmskaperen Kjell Aukrust er fra. Det er feil. Flåklypa ligger i Bøverdalen i Lom, på veien mellom Otta og Stryn. Det som er tilfelle, er at Aukrust har slektninger i Lom. Det hevdes også at silhuetten av fjellet i filmen er hentet fra fjell i Bøverdalen. Men hva med navnet Flåklypa? Her er historien bak det, slik A&T blir fortalt av brødrene Teigen.
Gården der Trond bor heter Flå. I gamle dager, da de fraktet høy med hest og slede på isen i elva nedenfor, måtte de passe på å ikke laste den for bredt. Dette for at lasten ikke skulle kile seg fast i en trang passasje på isen i elva – derav klypa.
Kvadratcentimeter med restriksjoner
En annen kuriositet og anerkjennelse av området, er at nevnte Aukrust fikk skjøte på å kjøpe én kvadratcentimeter av Staberg, krysset der Solsidevegen og fylkesvei 55 møtes i Bøverdalen. Han fikk også lagt inn at det akkurat på dette området (1 cm2) ikke er lov å råkjøre med radialdekk.
Og med Flå og «klypa» så tett innpå, ga navnet seg selv for entreprenørselskapet som i dag er eid av brødrene Ola og Trond Teigen.
- Det er jo et navn alle husker og kjenner igjen på en eller annen måte, sier Ola som er 33 år og omtaler seg selv som altmuligmann.
Det var broren Trond, født i 1979, men som Ola understreker at nærmer seg 50 år, som begynte som entreprenør først av de to. Han startet enkeltforetak i 2007, og dannet AS i 2011. Ola gikk på anleggslinja på Våler og kom inn i selskapet etter utdanningen. I dag er de fem fast ansatte i selskapet og har tre Develon-gravere og en Kobelco i drift.
- Develon har vi kjøpt av Boye (maskinselger Jon Boye Lie) i mange år, og det er gode maskiner. Men like viktig er det at servicemannen Jahn André Kirkeby bor her i bygda, sier Ola Teigen. Nevnte Kirkeby driver for øvrig KG Maskinservice AS sammen med Jonas Grande fra Moelven.
Flåklypa Maskin AS påtar seg oppdrag innen infrastruktur, strøm, høyspent og fiber. Noen tomter her og der også, men ikke hyttetomter.
- Det har vært bra trøkk for vår del. I Lom er det imidlertid ikke hyttetomter, og derfor er vi heller ikke rammet av bråstoppen i hyttebygging, sier Trond Teigen.
Moro med maskiner
A&T lurer på mer rundt selskapet brødrene driver sammen.
- Var det på en måte bestemt tidlig at du skulle inn i dette Ola, og hvordan er det egentlig å jobbe sammen med broren din?
- Det var jo broder’n som begynte med dette. Det er litt aldersforskjell på oss, og jeg husker at det alltid var gøy når han hadde med seg maskin hjem på gården. Jeg jobbet en periode i bransjen i Oslo, og likte å jobbe med store maskiner. Å jobbe sammen går stort sett bra, selv om vi ikke alltid er enige, sier Ola.
Det er forøvrig Ola som skal kjøre den andre maskinen som gikk på transporten 40 mil nordover, litt vestover og oppover. Dette er hjulgraveren Develon DX160W7K med spakstyring og såkalt «snap off ratt». Akkurat som i en formel 1 bil, blir vi fortalt. Bakgrunnen for denne funksjonen er at hjulgraveren kan kjøres med spakstyring, og ved å ta vekk rattet får man bedre sikt. Makshastigheten reduseres imidlertid automatisk til 20 km/t når rattet fjernes.