AT.JOBBER | Stillingsmarked

EN GOD DEL. Fra å sitte litt for langt fremme, kan førersetet nå kjøres syv centimeter lenger bak.

Fredrik Saugstad

Noen ganger er syv centimeter ganske mye

KIA EV9 VAREBIL "2.0": Den elektriske varebilen som Anlegg & Transport testet i fjor, har nå fått løst utfordringen med trang plass for høye sjåfører.

Publisert 25.08.2025 - 10:00 Sist oppdatert 25.08.2025 - 11:28

Kia har lyttet til tilbakemeldingene og oppgradert EV9 varebil med bedre plass til sjåfør og passasjer. Den nye løsningen gir syv centimeter ekstra beinplass sammenlignet med den opprinnelige versjonen Anlegg & Transport testet i fjor.

Kia EV9 varebil forbedret med mer plass

Kia har oppgradert EV9 varebil med syv centimeter ekstra beinplass for sjåfør og passasjer.

Den nye løsningen har blitt godt mottatt i markedet med sterk interesse og flere bestillinger.

Oppsummeringen er generert av Labrador AI, men gjennomlest av en journalist.

I praksis vil det si nærmere10 centimeter siden vareveggen flekser litt når du kjører setet så langt det kommer.

– Med den nye løsningen får passasjer og sjåfør nå syv centimeter mer plass enn tidligere, så selv personer over 190 centimeter sitter som i en personbil, forklarer Christian hos Kia Bil Norge.

Standardløsninger utviklet

Til den forbedrede versjonen har Kia utviklet flere standardløsninger med gulv i flere nivåer og oppbevaringsløsninger. Tilbudet omfatter kasser med og uten lokk, lokk med eller uten gassfjær og skuffesystemer.

PÅBYGGER: Her kan du velge skuffer, gassdempet luke osv, men denne versjonen var helt enkel med lokk som du løfter av selv.

VIRKER SOLID: Lastelukene kan være praktiske for å oppbevare alt fra verktøy til handleposer og det virker solid uten knirkelyder.

Den nye løsningen er utviklet og bygget av Telemark Salmakerverksted. De har altså laget en løsningen med mer plass til sjåfør og passasjer samtidig som varerommet har omtrent samme størrelse, forteller Bo Vig Jensen, produktsjef i Kia Norge.

MER FLEKS: Den nye løsningen gir merkbart bedre plass bak rattet.

GOD INNLASTING: Bakdørene går nesten ut i 90 graders vinkel noe som bedrer tilgangen til varerommet mye.

Prisene på EV9 varebil starter på 884.900 kroner for grunnversjonen. Tillegget for den nye løsningen med bedre plass er cirka 12.500 kroner pluss merverdiavgift.

Markedet responderer positivt

Kia rapporterer om sterk interesse for den elektriske varebilen. Frem til nå er det registrert over 160 varebiler i Norge med 100 registrerte så langt i 2025. Flere bestillinger som ennå ikke er levert ifølge Kia.

KIA EV9 VAREBIL: Den føles moderne, solid og komfortabel, særlig med syv centimeter ekstra plass bak rattet.

– Vi har en del både mindre og store kunder som har kjøpt noen få biler for å teste i en periode. Flere av disse har nå lagt inn nye ordrer og meldt tilbake at de er godt fornøyd med bilen, ytrer Christian.

Konkurrenter til denne finnes egentlig ikke om du ikke skal regne med Ford F-150 Lightning med grønne skilter (120 registreringer så langt i 2025) eller Mercedes-Benz G-klasse med grønne skilter (24 registrerte så langt i 2025).