AT.JOBBER | Stillingsmarked

ELEKTRISK SUV: At dette først og fremst er en luksusbil, understrekes også av prisene.

Nye bilen til sjefen

ELEKTRISK LUKSUS: Ny elektrisk Range Rover trekker over to tonn og vader 90 centimeter.

Publisert

Den første helelektriske Range Roveren kan neppe kalles et nyttekjøretøy, men den kan likevel være aktuell for bedriftsledere og eiere som ønsker, eller må, over på nullutslippsbil uten å gi avkall på firehjulstrekk, tilhengervekt og terrengegenskaper.

Modellen kommer ikke som varebil opplyser Jaguar Land Rover i Norge (JLR).

2,5 tonn

Range Rover Electric kommer med elektrisk firehjulstrekk, batteri på 118,5 kWh og en oppgitt rekkevidde på opptil 600 km WLTP. Kort utgave kan trekke tilhenger på opptil 2.500 kg, mens vadedybden er oppgitt til 900 mm, det samme som på modellene med forbrenningsmotor og ladbar hybrid.

2,5 TONN: Ranger Rover Electric kan trekke 2,5 tonn. Om du velger en mahogniracer som dette eller en hydraulisk pigghammer på hengeren avhenger kanskje av hvor godt butikken gjør det.

Modellen leveres i to effektutgaver. EV450 yter 450 hk og 677 Nm, mens EV550 har 550 hk og 850 nm. Begge har to elektriske motorer, og Range Rover oppgir at drivsystemet kan regulere kraftoverføringen svært raskt for å sikre fremkommelighet på løst og glatt underlag. Bilen skal også kunne håndtere stigninger på opptil 45 grader.

800-VOLT: 800-voltsarkitektur gir hurtiglading med opptil 325 kW.
DYR: Prisene starter på 1,9 og nærmer seg 3,8 millioner kroner.

325 kW hurtiglading

800-voltsarkitektur gir hurtiglading med opptil 325 kW. Under riktige forhold oppgis ladetiden fra 10 til 80 prosent til rundt 22 minutter. AC-lading skjer med opptil 22 kW

At dette først og fremst er en luksusbil, understrekes også av prisene. Innstegsmodellen EV450 SE starter på 1.955.900 kroner inkludert frakt og levering, mens de dyreste langversjonene nærmer seg 3,8 millioner kroner.

Range Rover Electric kan bestilles nå. De første bilene skal etter planen leveres til kunder tidlig i første kvartal 2027, mens EV450 følger fra andre kvartal.

Range Rover Electric
Drivlinje Elektrisk firehjulstrekk, to motorer
Effekt EV450 450 hk / 677 Nm
Effekt EV550 550 hk / 850 Nm
Batteri 118,5 kWh
Rekkevidde Opptil 600 km WLTP
DC-lading Opptil 325 kW
10–80 prosent Ca. 22 minutter
AC-lading Opptil 22 kW
Tilhengervekt 2.500 kg (kort akselavstand)
Vadedybde 900 mm
Maks stigning Opptil 45 grader
0–100 km/t EV550 4,5 sekunder
Pris fra 1.955.900 kroner inkl. frakt og levering

Snipp snapp snute

Powered by Labrador CMS