AT.JOBBER | Stillingsmarked

Stjernebiler

Både Scania og Volvo Trucks får fem stjerner i Euro NCAPs Safer Trucks-program.

Publisert Sist oppdatert

Scania får toppscore for sin L-hytte i elektrisk utgave, mens Volvo får fem stjerner for to varianter av Volvo FH med standard førerhus. Begge produsentene peker på at resultatene er et viktig, uavhengig bevis på sikkerhetsnivået i deres nyeste modeller.

By-bil

Scanias L-hytte er utviklet for krevende bymiljøer og serviceoppdrag som renovasjon, og framheves for svært god sikt og enkel inn- og utstigning.

Hytta kan også leveres med City Door, der døra åpnes innenfor et begrenset område for å redusere risikoen for «dooring»-ulykker. I tillegg er modellen utstyrt med aktive sikkerhetssystemer som avansert nødbrems, filskiftevarsling med aktiv styring og nødbrems ved sving som skal kunne oppdage syklister som krysser kjøretøyets vei. Scania trekker også fram passiv sikkerhet med førerairbag og sidekollisjonsgardiner.

Nullvisjon

Volvo melder samtidig at flere FH- og FM-varianter nå har oppnådd femstjernersrating i Euro NCAP, og at alle de testede modellene også møter «City Safe»-kriteriene. Det innebærer blant annet god sikt fra førerplassen og høy ytelse i de aktive sikkerhetssystemene som skal beskytte sårbare trafikanter i bysituasjoner. Volvo understreker at femstjernerskarakteren bygger på krav til førerstøtte og kollisjonsunngåelse, og viser til selskapets nullvisjon for ulykker.

Euro NCAP vurderer tunge kjøretøy gjennom flere testområder, blant annet «safe driving» (sikt og assistansesystemer), kollisjonsunngåelse og tiltak etter ulykke. Målet er å gjøre det enklere for transportkjøpere å sammenligne sikkerhet, samtidig som produsentene presses til å ligge foran myndighetskrav.

Utvides

Euro NCAP har varslet at testprogrammet gradvis skal utvides til å omfatte flere segmenter og flere testtyper i årene som kommer.

nullvisjon volvo euro ncap sikkerhetssystemer transport scania
STILLING LEDIG:

SE ALLE LEDIGE STILLINGER HER:

Powered by Labrador CMS