«Tyngste vekt tauet av en elektrisk kassebil»
Varebilen tauet over 153 tonn og er nå blitt anerkjent av Guinnes World Records.
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
Det helelektriske lette nyttekjøretøyet Iveco eDaily i utgaven på 3,5 tonn har satt en offisiell Guinness-verdensrekord for «tyngste vekt tauet av en elektrisk kassebil».
Bakhjulsdrift
Det masseproduserte elektriske kjøretøyet tauet hele 153,58 tonn! Prestasjonen overgår ifølge Iveco faktisk rekorder som har blitt satt av firehjulsdrevne elbiler, noe som er et imponerende resultat for eDailys 140 kW bakhjulsdrift med 400 Nm dreiemoment.
Vogntog
Rekorden ble oppnådd ved at eDaily ble festet til lastebilen Iveco X-Way Strator i et forsøk på å sette en rekord. Maskinen var spesialkonstruert for å kunne flytte last på opptil 150 tonn.
Lastebilens tilhenger var lastet med en stor anleggsmaskin som veier mer enn 50 tonn, og med syv tonn som ekstra ballast. Deretter ble en fullastet Iveco X-Way 8x4 lastebil festet til tilhengeren på Strator, og en flyplassbrannbil utgjorde den siste delen av det 153 tonn tunge vogntoget.
30,5 meter rullebane
Da eDaily begynte å kjøre, hadde den ikke noe problem med å fullføre kravet på 30,5 meter langs rullebanen, og den krysset mållinjen foran de offisielle representantene fra Guinness.
Den elektriske kassebilens «hi-power»-modus ble brukt for å gi den ekstra kraft mens den tauet. Storbritannias «sterkeste mann», Adam Bishop, kjørte eDaily og slo verdensrekorden.
- Vi er stolte
- Iveco eDaily har skrevet historie med denne imponerende rekorden, som også er et ytterligere bevis på styrken, holdbarheten og de unike egenskapene. Vi er stolte over dette resultatet, siden det viser eDailys evne til å flytte grensene, utkonkurrere tradisjonelle elektriske kjøretøy og la kunder gå over til elektriske kjøretøy uten å gå på akkord med noe, sier Anders Velta, Country Sales Manager Iveco Norge AS.
Ifølge ham viser tauerekorden fordelene med konseptet med oppbygging på chassisramme og det umiddelbare dreiemomentet fra den elektriske motoren.
- Operatører som skal løse krevende taueoppdrag, kan stole på at eDaily er mer enn i stand til å taue de 3,5 tonnene den er godkjent for, sier Velta.
