AT.JOBBER | Stillingsmarked
Vetrhus starter opp igjen
NY START: Halvannet år etter konkursen i Sørum Transport er Svein Ove Vetrhus i gang med en ny virksomhet sammen med kona. Nå uttaler han seg også om konkursene som rammet konsernet.
Publisert
Svein Ove Vetrhus og kona Ingvild Austerheim har startet Nexmove Trafikkskole på Haugalandet. Ifølge Haugesunds Avis er Austerheim oppført som eier og daglig leder, mens Vetrhus har rollen som faglig leder.
Selskapet holder til på Oasen og skal tilby opplæring for personbil og tilhenger. Fra neste år er planen å utvide med traktor og motorsykkel. Ekteparet opplyser at de har ansatt to trafikklærere som begynner etter nyttår, og at oppstarten skjer uten eksterne investorer.
For Vetrhus innebærer satsingen en retur til opplæringsbransjen. Han har bakgrunn fra Statens trafikklærerskole og var tidligere med på å kjøpe Haugaland Transportskole og etablere Transportkompetanse Haugesund.
Hevder gjelden var rundt 20 millioner
Oppstarten skjer etter konkursene i Sørum Transport og flere andre selskaper i SO Vetrhus-konsernet. Sørum Transport gikk konkurs 28. februar 2025, knappe to år etter at Vetrhus og medinvestor Jens Stian Johansen overtok selskapet. Transportselskapet hadde omkring 156 ansatte og over 100 kjøretøy.
Overfor Haugesunds Avis avviser Vetrhus opplysningen om at gjelden i Sørum Transport var rundt 200 millioner kroner.
– Det er ikke rett. Gjelden var på cirka 20 millioner kroner. Kjøretøy var leaset, og det regnes ikke som firmagjeld, forklarer Vetrhus til avisen.
Dette er Vetrhus’ fremstilling. Som A&T tidligere har omtalt, oppga borevisor rundt 210 anmeldte fordringer på til sammen cirka 220 millioner kroner. Rundt 160 millioner var knyttet til banker, leasingselskaper og forpliktelser overfor ansatte. Beløpene var på tidspunktet for borevisors vurdering ikke redusert for realisasjon av pantsatte eiendeler.
Anmeldte krav og endelig tap er dermed forskjellige størrelser. Vetrhus anslo tidligere selv et samlet tap i konsernet på 350 millioner kroner i en intern e-post, ifølge Haugesunds Avis.
– Hvor stort tapet ble på er fortsatt ikke avklart, sier han til avisen.
Borevisor pekte på millionoverføringer
A&T omtalte i september borevisors innberetning om Sørum Transport. Der konkluderte borevisor Eivind B. Thue med at selskapet netto hadde lånt ut rundt 71 millioner kroner til konsernselskaper fra 2023 og frem til konkursen. I tillegg var det utbetalt et tilleggsutbytte på 25 millioner kroner.
Borevisor trakk utlånene frem som en av hovedårsakene til konkursen. Ifølge innberetningen ble pengene ikke tilbakebetalt, og tapene og belastningen på likviditeten ble større enn Sørum Transport kunne bære.
Borevisor mente også at rundt 25 millioner kroner i utlån fra andre halvår 2024 og frem til konkursen kunne være ulovlige utdelinger. Han anbefalte at rapporten ble oversendt påtalemyndigheten for videre vurdering, og at bostyrer vurderte grunnlaget for konkurskarantene. Innberetningen avgjør ikke om noen har straffeansvar eller erstatningsansvar.
Vetrhus forklarte i forbindelse med granskingen at investeringene og disposisjonene skjedde i dialog med banken og rådgivere, med løfte om senere oppfinansiering. Borevisor opplyste at forklaringen var tatt med i vurderingen, men ikke hadde ført til vesentlige endringer i konklusjonene.
Til Haugesunds Avis sier Vetrhus at konkursene har vært vanskelige, også for andre enn ham selv.
– Jeg er lei meg for de som har lidd store tap av dette. Jeg skulle ønske at det ikke ble slik. Det har vært veldig vanskelig, sier han.
