AT.JOBBER | Stillingsmarked

STORE KREFTER: To av de aller største gravemaskinene på prosjektet bidro i arbeidet, Lesja Bulldozerlag sin Cat 352 og LNS sin Vovo EC750 løftet og dro sjøledningen på plass i kummen.

En av de mest krevende operasjonene så langt

MILEPÆL: Peab har montert en 365 meter lang sjøledning ved Bodø lufthavn.

Publisert

Peab har gjennomført en av de mest krevende operasjonene så langt i utbyggingen av Bodø lufthavn, formidler Peab på sine nettsider.

En 365 meter lang sjøledning er montert i Saltfjorden.

Arbeidet krevde presisjon, nøye planlegging og godt samarbeid mellom Peabs erfarne fagfolk og samarbeidspartnerne LNS, Lesja Bulldozerlag og Finnsnes Dykk & Anleggservice. Ledningen, levert av Pipelife Norge AS, ble buksert og løftet på plass i kummen på land under optimale værforhold og flo sjø.

Koordineringen mellom maskinførere og mannskap både på land og i vann var avgjørende for suksessen, skriver Ny Lufthavn Bodø på Facebook.

LØFTET: Selve løftet var en nøye koordinert og planlagt operasjon, som lyktes på første forsøk.
KOORDINERING: Arbeidsmåten ute i fjorden sørget for at sjøledningen holdt seg på plass under hele operasjonen. Den koordinerte hele jobben.

Overvann til Saltfjorden

Når rørene er sammenføyd og kummen fylt med betong, vil sjøledningen føre overvann fra den nye lufthavnen ut i Saltfjorden. Neste steg er montering av en ny sjøledning i øst, som blir over 100 meter lang.

ANLEGGSDYKKERE: Her ser du de to anleggsdykkerne fra Finnsnes Dykk & Anleggservice som bidro på land og – som her – til vanns.

Peab Anlegg har ansvaret for E2 Flyside-Anlegg, som omfatter ny rullebane, taksebaner og flyoppstillingsplasser.

Arbeidet inkluderer blant annet grunnarbeid og konstruksjon av sjøfyllingen der den nye rullebanen skal ligge. Innen årsskiftet er målet at hele rullebanen og taksebanen skal ha fått forsterkningslag.

Asfaltering er planlagt til våren 2026, med ferdigstillelse av rullebanen og taksebanene om cirka ett år.

Powered by Labrador CMS