RAIL-MASKIN: Nytt understell, ny hytte, nytt førermiljø og oppgradert hydraulikk. Liebherr RE 25 M er en helt ny maskin og får debut på Bauma.

Får jernbanehjul med hydrostatisk drift 

LIEBHERR PÅ SKINNER: Liehberr lanserer ny korthekk jernbanemaskin på 25 tonn med Intusi-førermiljø.

Publisert

Liebherr introduserer sin nyeste jernbanemaskin, RE 25 M Litronic, på Bauma 2025. 

Det er den første maskinen med den nye navne-betegnelsen på rail-maskinene hvor "RE" står for rail og "25" indikerer tonnasje og "M" betyr at det er med hjul.

– Dette er en korthekker og vil overlappe 924 Rail med tradisjonell overvogn som er bestselgeren i dette segmentet for Liebherr-Norge, forteller Eivind Engan.

Hydrostatisk drift

Bane-maskinen på 25 tonn har et nytt egenprodusert understellskonsept som etter hvert vil være å finne på alle Liebherrs banemaskiner. Maskinen kan både kjøres i "high-ride" og "low-ride".

High-ride er når maskinen er heist opp og drives med jernbanehjulene (som på bildet over). Det nye er at denne har hydrostatisk drift på stålhjulene og ikke trenger fremdrift fra gummihjulene.

Low-ride er når maskinen er senket og bruker gummihjulene for å drive fremover på skinnene. Blant annet med økt fokus på belastning på skinnene fra byggherrer er dette en viktig detalj.

40 km/t

RE 25 M har trekkraft på 50 kn og kan kjøre i 40 km/t og ved nødstilfeller kan maskinen taues i 60 km/t. Den er relativt kompakt med bakre svingradius på 1,57 meter og en motor på 120 kW (163 hestekrefter) som oppfyller utslippskravene i Steg V. Hydraulikksystemet er oppgradert og skal gjøre maskinen mer økonomisk og effektiv.

Intusi

Som flere andre nye modeller fra Liebherr på Bauma kommer RE 25 M med en førerhytte utstyrt med det intuitive INTUSI betjeningssystemet. Systemet kombinerer berøringsskjerm med haptiske kontroller, slik at maskinen kan tilpasses ulike arbeidsoppgaver raskt og enkelt.

Med Intusi kan man få med avanserte assistansesystemer, inkludert et integrert 2D maskinkontrollsystem, persondeteksjon og automatiserte sikkerhetsfunksjoner som hjelper føreren med å unngå farlige situasjoner.

Ny dobbel-kabin

Den nye førerhytta har økt komfort og nye dører som åpnes mot hverandre og svinger rundt B-stolpen.

Powered by Labrador CMS