Fendt kommer med 600 Vario
HEILBRONN: Fendt kommer nå med 600 Vario for første gang. Traktorene kommer i fire modeller fra 149 hk til 209 hk.
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
Traktor-serien blir definitivt et høydepunkt på Fendt-standen på kommende Agritechnica i Hannover i november, men A&T fikk både en sniktitt og en prøvekjøring på et pressearrangement i tyske Heilbronn i september.
Fire modeller
Traktorene kommer i modellene 614 Vario, 616 Vario, 618 Vario og 620 Vario, og alle kommer med en ekstraeffektfunksjon som gir dem opptil 15 hk ekstra i nødvendige situasjoner. Det betyr at storebroren totalt har 224 hk når det trengs. Motor er den splitter nye 4-sylindrede Agco Power Core50. Maksimalt motorturtall er på 1900 o/min, men i «quiet mode» ligger turtallet på 1350-1800 o/min. Topphastighet er 50 km/t, noe det påpekes at traktoren kan nå på bare 1250 o/min. Et sterkt argument for lavt turtall og 4-sylindret motor er drivstofforbruket.
Renseteknologi er DOC og SCR, men ikke EGR for å klare Steg V-utslippsnormen. Rett nok går det litt mer AdBlue, men fraværet av EGR ansees som en stor fordel med begrunnelse at det ikke er bra for noen motorer å trekke inn uren luft i systemet for en ny renserunde. Motoren er også forberedt for å kjøre på HVO. Fendt melder også at traktorene har vedlikeholdsfrie hydrauliske ventilløftere innebygget i motoren, samt at første oljeskift på motoren er satt til 500 timer.
Maks trekkraft
Den trinnløse drivlinjen FendtVarioDrive gir uavhengig drift på fremre og bakre aksling. Det gir bedre trekkraft mot underlaget, og bedre fordeling av kraften under sving og mindre dekkslitasje som følge av «mismatch» mellom trekkraften foran og bak gjennom kurven. Svingradiusen på traktoren er 10,2 meter (med 540/65 R30-dekk), hvilket fra Fendt fremheves som en stor fordel.
Traktoren har 7,2 tonn egenvekt og 5,8 tonn nyttelast, noe som gir godt med muligheter til for eksempel brøyting og strøing, eller annet veivedlikehold. Føreren kan også fra hytta kjøre kjøleviften motsatt, slik at den blåses ren i støvete forhold. En annen funksjon man kan få på traktoren er integrert justering av lufttrykket i dekkene fra hytta. Å holde kontroll på lufttrykket til de ulike arbeidsoppgavene traktoren brukes til, kan ha stor betydning for drivstofforbruket. Styringssystemet på traktoren er for øvrig FendtOne (12 tommers skjerm, vrihjul etc.) som gir en rekke muligheter for både personlige innstillinger, optimaliserte innstillinger i ulike oppdrag, innstillinger av kraftbehov til ulike redskap, etc. 600-serien kan også utstyrets med den splitter nye joystick-løsningen fra Fendt. Hytta er stor og man kan bestille seks ulike setevarianter fra fabrikk, med både kjøling og varme i setet, masse støttefunksjoner, massasjefunksjon og ikke minst faste innstillinger for ulike brukere, for å nevne noe.
Ser mer
Sikten fra hytta er det også gjort ganske mye med, og sikten er bedre både fremover og bakover sammenlignet med endel andre modeller. Bakover er det mer helling på skjermer og komponentene er plassert litt annerledes slik at man ser koblingene fra førerplassen i hytta. I frontruta er det «usynlige» varmetråder som aviser denne raskt, og man ser godt over motordekselet, skrått fremover på begge sider og til begge sidene. Til traktorer som skal gå med frontlaster, er det en ny hydraulikk-hurtigkobling på høyre side av motoren, med fire slanger inn og seks ut.
Produksjonsstart for Fendt 600 Vario er satt til juli neste år, med leveringer fra september. Salgssjef for Fendt hos Eikmaskin, John Henrik Stadtler, gleder seg veldig til å presentere denne traktoren for norske kunder.
- Dette er en traktor-serie vi har veldig stor tro på. Den har det siste av teknologi fra Fendt, og den har den sterkeste 4-sylindrede motoren i markedet. Dette blir en sterk konkurrent i markedet. Det er en komplett maskin som også blir fantastisk i snøbrøyting, blant annet med tanke på den lave svingradiusen og turtallskonseptet som finnes i 700- og 900-seriene, sier Stadtler til A&T.
