AT.JOBBER | Stillingsmarked
Flere Komatsu-nyheter aktuelle for Norge
HESSELBERG OG KOMATSU: To nye mini-elektriske til Norge allerede i år og en ny hjullaster i 10-tonns klassen.
Komatsu sin elektriske "sandkasse" på deres Bauma-stand var nok en gang et demofelt for elektriske gravere, men denne gangen var det to nyheter som skal være markedsklare i Norge allerede i 2025.
De to batterielektriske minigraverne PC20 E (Electric) og PC26 E (Electric) har begge ombordlader med type-2 kontakt og begge har samme batteripakke på 23,2 kWt.
PC20 E veier 2,2 tonn, har 11,8 kW elmotor og standardskuffe på 0,02 til 0,03 m³. Ved hurtiglading går den fra 2 0 til 100 prosent på 1,8 timer om man har en ekstern hurtiglader med kurs på 400 volt og den bruker 6,2 timer fra 20 til 100 prosent med integrert type-2 lader med 230 Volts kurs.
PC26 E veier 2,78 tonn har elmotor på 15,4 kW og standard skuffekapasitet på 0,035 til 0,085 m³. Ladetidene er naturligvis det samme siden de har samme batteripakke og ombordlader. Storebror har sterkere hydraulikk og brytekraft. Begge modellene har lukket førerhytte, men PC26 har ventilert førerstol i tillegg.
– PC20 E har produksjonsstart i mai og PC26 E kan bestilles fra september med levering i november, forklarer produktsjef Komatsu, Thomas Leesing i Hesselberg.
Modellen over, PC33 E (Electric) er allerede solgt noen eksemplarer av i Norge. Men modellen på tre tonn mangler ombordlader.
Elektriske PC210 ble vist ved forrige Bauma og er fortsatt under testing.
To større elektriske
– Faktisk er både PC210LCE og PC138E-11 i Norge som piloter og begge maskinene skal fortsette testingen i Norge i ca. to år forklarer Leesing.
For 20-tonneren er målet at den skal være markedsklar i 2028.
På PC210LCE merkes allerede pågang fra sluttbrukere, mens på de elektriske minigraverne er det utleieselskapene som er mest interessert, kommenterer Leesing.
Elektrisk 15-tonns korthekk
PC138E-11 på 15,1 tonn har batteripakke på 225,5 kWt og en elmotor på 72,5 kW. Standard skuffestørrelse er 0,72 m³. Maskinen ble vist på Dyrskun i september og er altså på pilot i Norge.
Interessant hjullaster på 10 tonn
Komatsu WA170M-11 vekket interesse blant Komatsu-folket på Bauma. Maskinen på mellom 9,5 og 10,5 tonn ble vist for første gang her. Den produseres i Hannover i Tyskland.
Den har 130 hestekrefter fra en firesylindret Komatsu-dieselmotor med steg V. Den hydrostatiske driften kan sperres på både 20 km/t og 40 km/t og fire hydraulikkretser er bak og foran er mulig som tilvalg.
Den har lastsensitiv hydraulikk, hydrostatisk drivlinje og high-flow for tredje hydraulikk linje (tilvalg). Den kan også bestilles med spakstyring i den oppgraderte førerhytta som har luftdemping på stol og konsoll som standard. Dashbordet er heldigitalt og maskinen har ryggekamera med HD-oppløsning som standard.
Ny tiptruck og hjullaster
En del større og allerede på vei til norske kunder er Komatsu sin nye tiptruck HD605-10 som skal leveres (de første) i juni.
Nye HD605 matcher perfekt med den nye WA700, hjullasteren på 97 tonn som nå er bestillingsklar. Maskinene ble vist i tospann på Komatsu sitt utendørs demoområde.
