Bauma 2022
ASFALTERING: Dynapac har spennende ting på gang innen asfalt-produkter.
(C) H.Erwing erwingen@gmail.com
Nye tandemvalser fra Dynapac
Dynapac kommer altså med nye modeller av sin populære 8-tonner (CG2300) og en ny 9-tonns modell (CG3300), begge i VI-versjoner. Sistnevnte innebærer en masse integrert teknologi som operativsystem, brukergrensesnitt, elektrisk system og ECU-software. Og, ikke minst, asfaltvalsene får Dynapacs seismikksystem som er kjent på anleggsvalsene.
Dette vil bidra til lavere forbruk og bedre kompaktering. Blant annet viser tester at løsningen gir mindre vibrasjonskraft og 20-30% lavere energibehov for å oppnå ønsket resultat. Totalt skal det bidra til 7-9% lavere drivstofforbruk. Med mindre vibrasjoner, reduseres også støynivået betydelig. Testene viser også at man trenger færre overfarter enn om man selv vurderer hva som trengs.
VI-generasjonen kan også leveres med splitt-trommel foran og gummihjul bak.
Førerplassen
Når det gjelder førerplassen har CG3300 VI-maskinen full rotasjon på setet for maks sikt, samt at maskinen ikke har noen grenser for hva som er fremover og bakover når det gjelder funksjonalitet. På CG2300-maskinen er den sideforsyvende setekonsollen som var på forrige modell, videreført slik at sikten ned på trommelen blir god. Førere på maskinene får nødvendig informasjon på en ny 7-tommers fargeskjerm og med touchdisplay. Skjermen følger setet- og styringskonsollen.
Dynapac opplyser at CG3300VI er 4,2 meter lang, har 1680 mm bred trommel og statisk marktrykk på 26,8 kg/cm. Maks høyde er under tre meter.
Elektriske
Dynapac vil også vise to elektriske asfaltvalser, CC900e og CC1000e, og målet er å komme i gang med full produksjon av disse maskinene på slutten av året. Enn så lenge er maskinene blitt testet i Sverige, Norge, Nederland og England for å se hvordan de fungerer.
Som på mye annet elektrisk utstyr er det lavere støynivå, mindre vedlikehold, færre bevegelige deler og null utslipp fra disse valsene. Batterikapasiteten skal være tilstrekkelig for full dags drift. I 90% av tilfellene fra testene var det 20-30% igjen på batteriet etter en full dags drift. Dynapac opplyser at en normal dag for en 1,6 tonns vals, er å kompaktere 70-80 tonn asfalt om dagen i tykkelse på 40-50 mm.
Med hurtiglader (400V) tar det 1,3 time å lade maskinen 80% opp, mens det med 230V vil ta seks timer å nå 80%.
