AT.JOBBER | Stillingsmarked
Status på Fornebubanen etter 2025
AKTIVT ÅR: T-banetunnelen på 7,7 kilometer for Fornebubanen ble ferdig sprengt ut i 2025, året da prosjektet passerte flere viktige milepæler i utbyggingen.
Fornebubanen legger bak seg et år med høy aktivitet og mange milepæler i prosjektet. 2025 var året der T-banetunnelen ble ferdig sprengt ut, og arbeidene med alle de seks nye T-banestasjonene er i produksjon, formidler Fornebubanen i en pressemelding.
- Vi har holdt tid og budsjett i tunnelarbeidet, og sprengt oss gjennom både vanskelige grunnforhold og tettbebygde områder. Nå er vi godt i gang med byggingen av nye stasjoner og base, sier direktør Irene Måsøval i Fornebubanen.
De fire store tunnelentreprisene for Fornebubanens 7,7 kilometer lange tunnel ble ferdigstilt i løpet av 2025.
Veidekke og Skanska
Entreprisen for Lysaker og Vækerø stasjoner, med Veidekke som entreprenør, startet arbeidene vinteren 2025. Høsten 2025 begynte arbeidene med Skøyen stasjon, med Skanska som entreprenør. Byggearbeidene for de tre stasjonene på Fornebu startet i 2024.
Mest merkbart for publikum i 2025 var delprosjektet med påkoblingen av Fornebubanens tunnel ved Majorstuen. Disse arbeidene stengte T-banelinjene 2 og 3, og medførte buss for bane mellom Borgen og Majorstuen i ca. sju måneder.
- Fornebubanens påkobling ved Majorstuen er en del av det store T-baneløftet som vi gjør i samarbeid med Sporveien og Ruter, og som jeg håper T-banepassasjerene vil se en svært god effekt av noen år frem i tid, sier Måsøval.
Innenfor tid og budsjett
Hun er glad for at delprosjektet med påkoblingen ved Majorstuen ble fullført både innenfor tid og budsjett av utførende entreprenør NRC.
2. desember 2025 var en historisk dag for utbyggingen av Fornebubanen, da det endelige gjennomslaget i tunnelen ble markert med kronprins Haakon til stede. Tunnelgjennomslaget gikk i berget 55 meter under bakken ved Skøyen, med Veidekke som entreprenør.
- Fornebubanen ser frem mot et nytt år med stor produksjon i 2026. Det er neste år planlagt anskaffelse av entreprenør for tekniske installasjoner og innvendige arbeider på Fornebu stasjon og base, og for jernbaneteknikken langs hele linjen, skriver organisasjonen i pressemeldingen.
Stor produksjon
I 2025 hadde prosjektet 800 ansatte i arbeid, hvorav 650 arbeidere på anleggene og 150 i administrasjonen. I løpet av året er det brukt 84.810 tonn betong, 150 tonn sprengstoff fordelt på 378 sprengsalver, 10.322 tonn stål og armering, samt 102.227 kubikkmeter grus og pukk.
I oktober 2025 ble verdens første støp med tilnærmet utslippsfri betong gjort på delprosjektet for Skøyen T-banestasjon, melder Fornebubanen.
