AT.JOBBER | Stillingsmarked
Volvos nye elektriske flaggskip
STOR BATTERIPAKKE: Når Volvo nå lanserer den nye batterielektriske lastebilen for tung- og langtransport er det med den største batteripakken i markedet.
Den nye batterielektriske lastebilen fra Volvo har en bransjeledende batterikapasitet på 780 kWh for tunge laster og langtransport, og batteriene kan lades på 40 minutter. For første gang viser Volvo nå frem sitt nye tunge elektriske flaggskip, som har potensial til å revolusjonere langtransport med lastebil.
E-aksel
Volvo FH Aero Electric med E-aksel, Volvos nye elektriske lastebil for langtransport, lanseres i andre kvartal 2026, og da åpnes det også for bestillinger. Allerede nå deler Volvo Trucks de første bildene og flere detaljer om modellen, samtidig som kunder får mulighet til å forhåndsbestille lastebilen.
Langtransport
Den nye Volvo FH Aero Electric er utviklet for langtransport, et segment som står for en betydelig andel av CO₂-utslippene fra lastebiltrafikken, og som hittil har vært krevende å elektrifisere. Nå endrer det seg. Den nye modellen har støtte for hurtiglading og en rekkevidde på opptil 600 kilometer med helelektrisk drift.
– Dette er et viktig gjennombrudd for utslippsfri transport. Nå kan transportselskaper kjøre lange distanser med elektriske lastebiler – uten å måtte gå på kompromiss med produktiviteten. Med hurtiglading og høy lastekapasitet blir dette en svært konkurransedyktig løsning, sier Roger Alm, administrerende direktør i Volvo Trucks.
– Elektriske lastebiler innen langtransport vil gi et viktig bidrag til reduksjon av CO₂ i vår bransje, siden det er her du kan spare mest per lastebil. Dette er positive nyheter for transportselskaper og samfunnet.
Hurtiglading på 40 minutter
Ladeprosessen for den nye Volvo FH Aero Electric går betydelig raskere, takket være støtte for den nye MCS-standarden (Megawatt Charging System). Det tar om lag 40 minutter å lade batteriene fra 20 til 80 prosent, noe som kan gjennomføres innenfor den lovpålagte hviletiden for sjåfører i EU. Dette gir høy produktivitet i driften og åpner for elektrisk transport over lange avstander i løpet av én arbeidsdag.
Høy lastekapasitet
Løpeakselen i 6×2 konfigurasjonen gir mulighet for flere batterier, gir gunstig vektfordeling og høy nyttelast.
Større utvalg og solid kompetanse
Den nye Volvo FH Electric tilbys både med det nye Aero-førerhuset og med det klassiske FH-førerhuset. Modellen styrker Volvo Trucks’ allerede brede portefølje av elektriske lastebiler og tilhørende tjenester. Kundene får tilgang til støtte gjennom hele overgangen til elektrisk drift, fra vurdering av egnede ruter og optimal lading, både på veien og ved basen, til detaljert oppfølging av ytelse i den elektriske bilparken.
– Vi har bransjens mest komplette utvalg av elektriske lastebiler, og vi har over fem års erfaring med å bistå tusenvis av kunder, både små og store, i overgangen til elektrisk. For transportselskaper som ønsker å ta steget mot nullutslipp, er Volvo Trucks et naturlig valg, sier Roger Alm.
Verdensledende på elektriske lastebiler
Volvo Trucks er i dag verdensledende innen elektriske lastebiler for mellomtung og tung transport, med hele åtte batterielektriske modeller i porteføljen. Det brede modellutvalget gjør det mulig å elektrifisere alt fra by- og regionaldistribusjon til bygg- og anleggsvirksomhet, avfallshåndtering, og nå også langtransport. Volvo startet serieproduksjon av elektriske lastebiler i 2019, og har så langt levert over 5 000 kjøretøy til kunder i 50 land verden over.
Volvos tredelte strategi mot null utslipp
Volvo Trucks leder an i overgangen til fossilfri transport og har som mål å nå netto nullutslipp innen 2040. Selskapet følger en strategi som bygger på tre teknologier: Batterielektriske kjøretøy, hydrogenelektriske brenselceller og forbrenningsmotorer som drives av fornybare drivstoff, som grønt hydrogen (produsert ved elektrolyse med fornybar strøm), biogass, biodiesel eller HVO (hydrogenerert vegetabilsk olje).
